CSDD atgādina, ka no pagājušā un šī 1. aprīļa dalība ceļu satiksmē ar nereģistrētiem elektroskrejriteņiem būs aizliegta. Lai elektroskrejriteni varētu legāli izmantot uz ceļa, tas ir jāreģistrē CSDD, un tam jāatbilst šādiem kritērijiem:
Maksimālais ātrums nedrīkst pārsniegt 25 km/h; Elektromotora kopējā jauda nedrīkst pārsniegt 1000 W; Ja elektroskrejritenim ir sēdvieta, tās augstums nedrīkst pārsniegt 540 mm. Šīs prasības attiecas ne tikai uz standarta elektroskrejriteņiem, bet arī uz: Pašizgatavotiem vai pārbūvētiem elektroskrejriteņiem;
Līdz šim reģistrētiem elektroskrejriteņiem, kuriem būs nepieciešama pārreģistrācija un jaunas uzlīmes saņemšana.
Taču ar to izmaiņas nebeidzas.
Jauna elektroskrejriteņa definīcija
Likuma 1. pants tiek papildināts ar jaunu skaidrojumu par to, kas tiek uzskatīts par elektroskrejriteni. Saskaņā ar jauno definīciju elektroskrejritenis ir ar elektromotoru darbināms transportlīdzeklis, kas paredzēts vienam cilvēkam un atbilst šādiem kritērijiem:
Tā maksimālais konstrukcijā paredzētais ātrums nepārsniedz 25 km/h; Tam nav pedāļu; Tas ir aprīkots ar stūri vai roku atbalstu, kas mehāniski savienots ar kāju atbalsta virsmu. Pārvietošanās noteikumi elektroskrejriteņu vadītājiem.
Lasi vēl: Marks Zakerbergs brīdina Facebook lietotājus netaisīt ekrānšāviņus čatos
Satiksmes ministrija skaidro, ka elektroskrejriteņu vadītāji drīkst pārvietoties pa dažādām ceļu satiksmes zonām, ievērojot konkrētus noteikumus: Pa ietvi – jāciena gājēji un jāpielāgojas viņu ātrumam; Pa veloceliņiem – atļauta pārvietošanās, ievērojot satiksmes noteikumus; Pa brauktuvi – braukt atļauts tikai tad, ja uz attiecīgā ceļa maksimālais atļautais ātrums nepārsniedz 50 km/h, turklāt jābrauc iespējami tuvāk ceļa labajai malai;
Pa sabiedriskā transporta joslu – drīkst braukt tikai tad, ja tas ir atļauts arī velosipēdistiem. Tāpat elektroskrejriteņu vadītājiem ir jābūt piesardzīgiem un jāciena pārējie satiksmes dalībnieki, lai nodrošinātu savu un apkārtējo drošību.
