Tikai retais mūsdienu automašīnu īpašnieks uztver piesalušu durvju problēmu nopietni. Kaut kā tiek uzskatīts, ka slēdzenes, rokturi un pašas durvis piesalst tikai veciem auto stāvvietā, ziemā un vēl uz ilgu laiku atstātiem. Tas tā nebūt nav — slēdzenes un pašas durvis piesalst visām automašīnām. Pat vismodernākajām.
Bet kāpēc durvis piesalst? Iemesli tam ir vairāki: atmosfēras nokrišņi, negodprātīgs mazgātājs automazgātavā un bieži vien – pats vadītājs. Visbiežāk durvis piesalst tā sauktās ledus miglas izkrišanas laikā. Tas ir tad, kad mitrs, bet vēl silts gaisa plūsma sajaucas ar ļoti aukstu, salnu gaisu, kā rezultātā uz automašīnām izkrīt plāna ledus garoza.
Galvenie piesalšanas iemesli
Otrs diezgan izplatīts gadījums ir situācija, kad automazgātavas darbinieks vai pats vadītājs pēc mašīnas mazgāšanas paslinkoja izpūst slēdzenes ar gaisu, bet durvju blīves neslaucīja ar sausu lupatu.
Ja mašīna tiek glabāta pie mājas, zem nojumes vai garāžā, tad līdzekļu arsenāls, kas piemērots durvju atvēršanai, var būt diezgan liels. Tie ir gan karsts ūdens, gan fēns, gan ar spirtu piesūcinātas salvetes, un visbeidzot, autovadītāju vidū diezgan izplatītais glābējs WD40.
Te ir jāizvēlas: var atvērt uzmanīgi vai arī ļoti ātri. Viss atkarīgs no tā, vai ir laiks pārdomāt lēmumu, vai arī katra minūte ir svarīga. Un, protams, daudz kas atkarīgs no tā, kas ir pa rokai.
Ātra metode: slēdzenes sasildīšana
Ja svarīga ir katra minūte, bet durvju slēdzene ir sasalusi, visefektīvākais un ātrākais risinājums ir sildīšana ar atklātu liesmu. Recepte ir vienkārša: uzkarsējam metāla priekšmetu un uzmanīgi ievadām to atslēgas caurumā. Tikai neriskējiet ar aizdedzes atslēgu — neprecīza sildīšana ar šķiltavu, sveci vai sērkociņu var izkausēt atslēgas galviņu. Ja tajā ir čips, ierīce vispār var pārstāt darboties.
Atrodiet gabalu vara vai alumīnija stieples, noņemiet vai apdedziniet izolāciju. Vienu galu aptiniet ap plastmasas gabaliņu vai skaliņu, otru ievietojiet slēdzenē, bet vidusdaļu, tuvāk slēdzenei, sildiet ar šķiltavu vai sērkociņu. Parasti nepieciešamas 20–25 sekundes, lai sasildītu slēdzenes mehānismu un atbloķētu tapas.
Slēdzenes sildīšana ir visriskantākais atkausēšanas veids. Veco automašīnu durvju slēdzenes bija pilnībā no cinkota tērauda un alumīnija, tāpēc tās varēja sildīt tieši caur atslēgas caurumu. Daudzi autovadītāji ziemā līdzi nēsā propāna–butāna degli-šķiltavu — nedaudz lielāku par marķieri.
Šāds deglis var atkausēt jebkuru slēdzeni, bet tikai vecā auto. Jaunāku automašīnu slēdzeņu mehānisms ir daļēji no triecienizturīgas plastmasas, kas spēcīga karstuma ietekmē viegli deformējas. Tāpēc nekādu degļu!
Drošs veids: fēna izmantošana
Otrs variants ir izmantot fēnu — der jebkurš, kas pieejams. Pirms pūšat karstu gaisu, atrodiet kartona gabalu grāmatas lielumā un izgrieziet tajā nelielu caurumu. Uzlieciet to uz durvīm un pūtiet karstu gaisu. Ja izmantojat celtniecības fēnu, izvēlieties režīmu, kas nepārsniedz 70 °C.
Lasi vēl: Aizliegumi jūsu zodiaka zīmei 2026. gadā: ko nedrīkst darīt
Šī metode nav ātra, taču tā ir droša un efektīva. Ledus karstā gaisa ietekmē kūst un ātri iztvaiko. Ja slēdzeni vienreiz kārtīgi sasilda, tuvākajās dienās tā darbosies kā pulkstenis — līdz nākamajam ledainajam miglas vakaram.
Starp citu, nevajag slēdzeni apliet ar verdošu ūdeni — tas situāciju tikai pasliktinās. Uz brīdi slēdzene atkausēsies, bet pēc tam noteikti atkal sasals, turklāt var ciest arī elektro un logu pacēlāja mehānisms.
Ķīmiskās atkausēšanas metodes
Daži mēģina iepūst atslēgas caurumā spirtu vai bremžu šķidrumu. Pietiek ar mazliet spirta, lai pēc 3–5 minūtēm slēdzene atkal darbotos. Spirts ātri iztvaiko, tāpēc problēmu nebūs.
Ar bremžu šķidrumu gan var būt slikti — tas neiztvaiko, uzsūc mitrumu un pievelk putekļus. Tas pats attiecas uz aktīvi reklamēto WD-40. Labāk iegādāties speciālu silikona līdzekli ūdens izspiešanai. Silikona aerosoli ļoti labi aizsargā gandrīz visas automašīnu slēdzenes un mehānismus no apledojuma.
Sasaluši blīvējumi
Bez durvju slēdzenēm bieži sasalst arī gumijas blīvējumi. Tos var sasildīt ar fēnu, bet ne pārāk karstu gaisa strūklu. Dažreiz izmanto arī spirtu — tas ir efektīvi.
Visbiežāk durvis piekūst pie virsbūves, kad auto ilgstoši stāv ārā. Šādā situācijā jābūt īpaši uzmanīgam. Pat ja slēdzene atveras, durvis var nepakustēties. Nekādā gadījumā nevajag raut durvis — tas parasti beidzas ar bojātu blīvējumu.
Labāk mēģināt uzmanīgi piecelt blīvējumu, izmantojot plastmasas gabaliņu kredītkartes lielumā. Der arī veca karte bez čipa — tikai ar magnētisko sloksni. Bet kartes ar mikroshēmu izmantot nevajadzētu.
Lasi vēl: Sajaucu olas, biezpienu un zaļos lociņus un pagatavoju šo gardumu: ātri, vienkārši un ļoti garšīgi
Visērtāk blīvējumu pacelt durvju augšējā malā — sāciet ar to. Jāatbrīvo augšējā un sānu mala, jo apakšā parasti ledus neveidojas.
