Katru gadu Latvijā tiek pieķerti vairāki tūkstoši autovadītāju, kas piedalās ceļu satiksmē bez OCTA polises. Dažiem tas var šķist niecīgs sīkums, taču pietiek ar vienu ceļu satiksmes negadījumu, lai šī neuzmanība pārvērstos ļoti dārgā kļūdā, atgādina Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs.
Nereti cilvēki vienkārši nepamana, ka OCTA termiņš ir beidzies – atgādinājuma e-pasts var pazust, automātiskā atjaunošana neizdodas, vai polise nav noformēta laikus. Tomēr braukšana bez OCTA nav tikai neliels formalitātes pārkāpums – tā ir gan finansiāla, gan juridiska atbildība, kas sliktākajā gadījumā var izmaksāt vairākus tūkstošus eiro.
Apskatīsim, kā pārbaudīt OCTA derīgumu, kādi ir sodi un kāpēc OCTA nav tikai vēl viens maksājums, bet gan būtiska drošības garantija.
Kā pārbaudīt OCTA termiņu?
Svarīgi vienmēr pārliecināties, vai OCTA polise ir spēkā. To bez maksas var izdarīt LTAB (Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja) tīmekļvietnē – nepieciešams tikai ievadīt transportlīdzekļa reģistrācijas numuru vai VIN kodu, un sistēma uzreiz parādīs polises statusu.
Pārbaude aizņem vien nieka minūti un var palīdzēt izvairīties no nepatīkamas situācijas. Piemēram, likumsargi un fotoradari spēj fiksēt ne tikai ātruma pārkāpumus, bet arī OCTA derīgumu.
Padomi OCTA termiņa kontrolei:
Uzstādi atgādinājumu savā telefonā vai e-pastā par polises beigu datumu.
Daži apdrošinātāji, piemēram, Balcia, piedāvā automātiskus paziņojumus, kad tuvojas termiņa beigas.
Ja transportlīdzeklis nodots tirdzniecībā, vienmēr pārliecinies, vai tas nav joprojām reģistrēts uz taviem datiem – kamēr īpašnieka maiņa nav noformēta CSDD, OCTA pienākums gulstas uz reģistrēto īpašnieku.
Logu rāmji balti kā sniegs: tikai 2 sastāvdaļas, un pat daudzu gadu netīrumi pazūd bez pēdām
Braukšanas bez OCTA sekas
Latvijā piedalīties ceļu satiksmē bez derīgas OCTA polises ir aizliegts. Par šo pārkāpumu tiek sodīti gan transportlīdzekļa īpašnieks, gan vadītājs.
Naudas sodi:
Par braukšanu bez derīgas OCTA polises: 85–120 eiro;
Ja transportlīdzekli bez polises izmanto vadītājs, kas nav īpašnieks, īpašniekam sods var sasniegt līdz 700 eiro;
Ja transportlīdzeklis atkārtoti tiek pieķerts bez polises, iespējama arī transportlīdzekļa konfiskācija vai numura zīmju noņemšana.
CSDD un Valsts likumsargi regulāri veic pārbaudes gan uz ceļa, gan ar kameru un radaru palīdzību, un katru dienu tiek reģistrēti vairāki desmiti šādu pārkāpumu.
Reāls gadījums: Rīgā kādam auto īpašniekam, kura OCTA bija beigusies pavisam nesen – tikai trīs dienas iepriekš – notika negadījums. Auto remonta izmaksas pārsniedza 5000 eiro, un, tā kā apdrošināšanas polise nebija spēkā, viņam viss bija jāapmaksā no saviem līdzekļiem.
Ja otram vadītājam nav OCTA
Negadījumā, kurā iesaistīts autovadītājs bez apdrošināšanas, zaudējumu piedziņa var izrādīties sarežģīta. Kompensāciju var pieprasīt no pārkāpēja, taču, ja viņam nav līdzekļu vai īpašumu, process var ievilkties.
Šādos gadījumos īpaši svarīgi ir savākt pierādījumus: nofotografēt notikuma vietu, pierakstīt liecinieku datus un nekavējoties informēt likumsargus un savu apdrošinātāju. Dažkārt apdrošinātājs var uzņemties zaudējumu piedziņu vainīgā vietā, taču process var aizņemt laiku, un sarežģītās situācijās ir vērts konsultēties ar juristu.
Sodi Latvijā par braukšanu bez OCTA
Naudas sods ir atkarīgs no transportlīdzekļa veida un īpašnieka atbildības:
Mopēda vadītājam: 30–55 eiro;
Vieglās automašīnas vadītājam: 85–120 eiro;
Kravas auto vai autobusa (virs 12 t) īpašniekam: 400–700 eiro;
Uzņēmumu transportam vai tirdzniecības pārstāvju transportlīdzekļiem: 350–650 eiro.
Papildus sodam likumsargi var noņemt numura zīmes vai aizliegt piedalīties ceļu satiksmē, līdz tiek iegādāta derīga polise.
SVarīgākie padomi gan vēl tikai sekos!
Šķir otru lapu, lai lasītu tālāk
