Latvijas nacionālā aviosabiedrība “airBaltic” 2025. gada nogalē ir veiksmīgi noslēgusi savu flotes paplašināšanas plānu, decembra pēdējās dienās bāzes lidostā “Rīga” sagaidot vēl vienu modernu “Airbus A220-300” lidaparātu.
Jaunākajam flotes loceklim ir piešķirts reģistrācijas numurs YL-BTB. Šis notikums iezīmē nozīmīgu punktu uzņēmuma attīstībā, jo piegādātais lidaparāts ir jau trešais, ko lidsabiedrība saņēmusi 2025. gada laikā. Līdz ar šo piegādi “airBaltic” kopējais “Airbus A220-300” gaisa kuģu skaits ir sasniedzis iespaidīgu atzīmi – 52 vienības, nostiprinot uzņēmuma pozīcijas kā vienam no lielākajiem šī tipa lidmašīnu operatoriem pasaulē.
Stratēģiskā izmantošana un ACMI pakalpojumi
Jaunais gaisa kuģis ir būtisks papildinājums “airBaltic” operacionālajai kapacitātei, ļaujot vēl efektīvāk apkalpot plašo maršrutu tīklu un savienot Baltijas reģionu ar galamērķiem visā Eiropā un ārpus tās. Taču lidmašīnu izmantošana neaprobežojas tikai ar pašas lidsabiedrības reisiem. Daļa no flotes tiek novirzīta ACMI (lidmašīnu nomas ar apkalpi) pakalpojumu sniegšanai citiem Eiropas partneriem. Šāds biznesa modelis ir stratēģiski gudrs gājiens, kas ļauj “airBaltic” elastīgi reaģēt uz tirgus pieprasījuma izmaiņām un nodrošināt lidaparātu maksimālu noslodzi visa gada garumā, efektīvi kompensējot aviācijas nozarei raksturīgās sezonālās svārstības.
Deviņu gadu pieredze ar “Airbus A220-300”
Kopš brīža, kad 2016. gadā “airBaltic” kļuva par pasaulē pirmo lidsabiedrību, kas uzsāka komerciālos lidojumus ar “Airbus A220-300” (toreiz pazīstamu kā “Bombardier CSeries”), šis modelis ir kļuvis par uzņēmuma mugurkaulu. Statistikas dati ir iespaidīgi:
Pārvadātie pasažieri: vairāk nekā 23 miljoni;
Veiktie lidojumi: aptuveni 241 000 reisu;
Gaisā pavadītais laiks: virs 530 000 lidojuma stundām.
Šie rādītāji skaidri apliecina lidaparāta uzticamību un efektivitāti gan īsos reģionālos lidojumos, gan garākos transkontinentālos maršrutos. Pasažieri augstu vērtē “Airbus A220-300” piedāvāto komfortu – platākus sēdekļus, lielākus iluminatorus un ietilpīgākus plauktus rokas bagāžai. Turklāt no vides viedokļa šīs lidmašīnas ir krietni ilgtspējīgākas, jo rada mazāk trokšņa un izdala ievērojami mazāk CO₂ un NOx emisiju nekā vecākas paaudzes lidmašīnas.
Tehnoloģiskā revolūcija un “Starlink” internets
gads lidsabiedrībai ir bijis īpašs arī tehnoloģisko inovāciju ziņā. “airBaltic” ierakstīja savu vārdu vēsturē kā pirmā lidsabiedrība Eiropā, kas savos lidaparātos ieviesa “SpaceX Starlink” ātrgaitas bezmaksas internetu. Turklāt tā kļuva par pirmo aviokompāniju pasaulē, kas veiksmīgi integrēja šo satelīta tehnoloģiju tieši “Airbus A220” gaisa kuģos. Pašlaik modernizācijas process turpinās pilnā sparā – ar bezvadu internetu jau ir aprīkotas vairāk nekā 20 flotes lidmašīnas, ļaujot ceļotājiem palikt tiešsaistē visa lidojuma laikā bez papildu maksas.
Trīs desmitgades izaugsmes un globālā savienojamība
Trīsdesmit gadu darbības laikā “airBaltic” no lokāla pārvadātāja ir izaugusi par globāli atpazīstamu un godalgotu zīmolu. Šodien lidsabiedrība ir galvenais Baltijas valstu transporta mezgls, nodrošinot tiešos lidojumus uz vairāk nekā 80 galamērķiem. Tas ir kritiski svarīgi reģiona ekonomiskajai attīstībai un iedzīvotāju mobilitātei. Uzņēmums turpina attīstīties, piedāvājot pasažieriem ērtu biļešu iegādes sistēmu un aktuālo lidojumu informāciju savā mājaslapā, tādējādi uzturot augstu klientu servisa līmeni.
