Gatis jau pirms ceturtdaļgadsimta savas mājas pagrabā Rīgā izveidoja nelielu eļļas spiestuvi. Šobrīd tur top vairāk nekā 30 dažādu veidu eļļas, kuras pircēji visā Latvijā saņem ar pakomātu starpniecību.
Tomēr kārtējais sūtījums beidzies ar nepatīkamu pārsteigumu. Gatis atkal saņēmis ziņu no kurjerpasta uzņēmuma “Omniva”, ka viena no eļļas pudelēm piegādes laikā ir saplīsusi.
Pudeles plīst regulāri
Lai gan Gatis savu produkciju pircējiem sūta jau gadiem, šī nav pirmā reize, kad eļļas krava galamērķi nesasniedz vesela. Saplēstā pudele ne tikai rada zaudējumus ražotājam, bet arī lieku vilšanos klientam, kurš gaidījis svaigo eļļu.
Šādās situācijās parasti sākas diskusijas par to, kurš īsti ir vainīgs – sūtītājs, kurš preci iepakojis, vai piegādātājs, kura rokās paka atradusies. Gatim šī situācija ir kļuvusi par nepatīkamu ikdienas daļu, kas liek domāt par to, kā vispār droši nogādāt stikla taru līdz pircējam.
Noteikumi trausliem sūtījumiem
Uzņēmumam “Omniva” ir skaidri izstrādāti noteikumi, kas jāievēro ikvienam, kurš plāno sūtīt plīstošas lietas. Uzņēmums aicina klientus vienmēr norādīt, ka paciņā atrodas trausli priekšmeti. Jāņem vērā, ka šis ir papildu pakalpojums, par kuru ir jāmaksā atsevišķi.
Daudzi sūtītāji cer, ka pietiks tikai ar pašu spēkiem uzlīmētu brīdinājuma zīmi, taču piegādātājs uzsver, ka ar to vien nepietiek. Ja paciņa nav sagatavota pēc visiem standartiem, pat “trausls” uzlīme nepasargās no bojājumiem mehāniskās šķirošanas laikā. Tomēr daudzi klienti to neņem vērā.
Ar uzlīmi vien nepietiek
“Omnivas” pārstāvji skaidro, ka galvenā atbildība par satura drošību gulstas uz sūtītāja pleciem. Pat ja klients ir samaksājis par īpašo apstrādi, iepakojumam ir jābūt tādam, kas pasargā preci no triecieniem. Pakomātu sistēmā pakas ceļo pa automatizētām līnijām un saskaras ar citiem sūtījumiem, tāpēc nepietiekami polsterēta pudele var saplīst pat pie mazākā satricinājuma.
Lasi vēl: Sinoptiķi apbēdina ar pavasara prognozi: “Diemžēl ziema ir iespītējusies un tik drīz prom neies”
Uzņēmums norāda, ka drošs iepakojums un atbilstošs papildu pakalpojums ir vienīgais veids, kā pretendēt uz zaudējumu atlīdzību, ja negadījums tomēr noticis. Jābūt īpaši vērīgiem arī aukstajā ziemas laikā.
Ko saka uzraugošās iestādes
Interesanti, ka, neskatoties uz Gata pieredzi, kopējā statistika nerāda kritisku situāciju. Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisija, kas uzrauga šo nozari, norāda, ka sūdzību skaits par pakomātu pakalpojumiem joprojām ir ļoti neliels.
Iespējams, ka lielākā daļa cilvēku problēmas mēģina atrisināt tieši ar piegādātāju vai arī vienkārši samierinās ar nelieliem zaudējumiem. Tomēr ražotājiem, kuriem sūtīšana ir biznesa pamats, katra saplēstā pudele nozīmē gan liekus izdevumus, gan sabojātas attiecības ar pircējiem.
