Latvijā plāno ieviest jaunu kārtību, kā iedzīvotāji varēs norēķināties par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem. Galvenā ideja ir pavisam vienkārša – ja sodu samaksā ātri, tā summa būs mazāka.
Šādas izmaiņas sagatavojusi Tieslietu ministrija, lai mudinātu autovadītājus nevilcināties ar maksājumiem un neradīt liekus parādus. Tas palīdzēs arī likumsargiem un citām iestādēm tērēt mazāk laika un resursu parādu piedziņas procesiem.
Mazāks sods par ātru rīcību
Jaunā sistēma paredz konkrētu ieguvumu tiem, kuri atzīst savu kļūdu un uzreiz veic apmaksu. Ja autovadītājs saņemto sodu samaksās 15 dienu laikā, viņam būs jāpārskaita tikai 75% no sākotnējās summas. Tas nozīmē, ka valsts piedāvā savdabīgu “atlaidi” par atbildīgu rīcību.
Tomēr jāsaprot, ka šī iespēja nebūs pieejama visos gadījumos. Atvieglojumi neattieksies uz ļoti smagiem pārkāpumiem, piemēram, braukšanu reibumā vai situācijām, kurās ir cietuši cilvēki. Tāpat šis princips nedarbosies attiecībā uz sodiem, ko fiksē fotoradari – tur paliks līdzšinējā kārtība.
Garāki termiņi un elastīgāki maksājumi
Dzīvē mēdz būt situācijas, kad sodu nav iespējams samaksāt uzreiz finansiālu grūtību dēļ. Lai palīdzētu šādos brīžos, plānots pagarināt soda samaksas termiņus. Ja patlaban samaksu var atlikt uz vienu mēnesi, tad jaunā kārtība šo laiku pagarinās līdz pat pusgadam.
Tāpat būs iespējams lielo soda summu sadalīt vairākos mazākos maksājumos. Šobrīd to var izdarīt sešu mēnešu ietvaros, bet nākotnē šis periods varētu sasniegt pat gadu. Šādas izmaiņas būs īpaši svarīgas arī uzņēmumiem, jo ļaus precīzāk plānot savus izdevumus un izvairīties no situācijas, kad viena soda dēļ rodas nopietnas problēmas ar uzņēmuma kopējo naudas plūsmu.
Mazāk darba tiesu izpildītājiem
Viens no būtiskākajiem ieguvumiem iedzīvotājiem būs tas, ka lieta netiks uzreiz nodota tiesu izpildītājiem. Pašlaik nereti gadās situācijas, kad cilvēks vienkārši nav pamanījis paziņojumu par sodu, un pēc īsa brīža jau ir jāsaskaras ar tiesu izpildītāja rēķinu, kas summu ievērojami palielina. Jaunā kārtība dos vairāk laika un iespēju nokārtot saistības bez liekām papildu izmaksām, pirms lieta nonāk līdz piespiedu piedziņai.
Atgādinājums par soda punktu sistēmu
Paralēli naudas sodiem Latvijā jau ilgstoši darbojas pārkāpumu uzskaites punktu sistēma. Tā tika ieviesta tālajā 2003. gadā ar mērķi disciplinēt autovadītājus, lai tie nevis vienkārši samaksātu naudu, bet sāktu braukt uzmanīgāk. Laika gaitā interese par šiem punktiem ir nedaudz noplakusi, un daudzi autovadītāji tos vairs neuztver tik nopietni.
Bieži vien par to, ka sakrāti bīstami daudz punktu, cilvēki uzzina tikai brīdī, kad saņem vēstuli no CSDD. Šī sistēma savulaik tika veidota, pētot Vācijas un Francijas pieredzi. Katrai valstij ir sava pieeja – piemēram, frančiem punkti tiek atņemti no kopējā “krājuma”, turpretim Latvijā tos skaita klāt.
Par ko punktus piešķir un par ko nē
Ir svarīgi atcerēties, ka soda punktus nepiešķir par katru sīkumu. Sistēma ir vērsta tieši uz tiem pārkāpumiem, kas ir bīstami pašam vadītājam un apkārtējiem. Piemēram, ja esat aizmirsuši mājās vadītāja apliecību vai neesat ieslēguši dienas gaismas, par to pienākas naudas sods, bet punkti netiek piešķirti, jo tas tieši neizraisa avārijas situāciju.
Turpretim par nepiesprādzēšanos ar drošības jostu punkti tiek piešķirti, jo tas ir tiešs apdraudējums cilvēka veselībai negadījuma brīdī. Kopumā aptuveni trešdaļa no visiem iespējamajiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem ir tādi, par kuriem soda punktus nemaz nepiespriež. Tie ir formāli pārkāpumi, kas neietekmē satiksmes kopējo drošības līmeni.
