Kāpēc vienas krāsas mūs piesaista, bet citas liek šaubīties par auto praktiskumu. Izrādās, ka aiz katras izvēles slēpjas gan psiholoģiski faktori, gan visai praktiski aprēķini
Automašīna jau sen vairs nav tikai pārvietošanās līdzeklis – tā ir mūsu personības pagarinājums un vizuāls paziņojums apkārtējai pasaulei. Izvēloties nākamo spēkratu, mēs stundām ilgi pētām tehniskos datus, taču gala lēmumu bieži vien pieņemam tieši tajā brīdī, kad ieraugām tās mirdzumu noteiktā tonī. Vai esat kādreiz domājuši, kāda auto krāsa dominē uz ceļiem?
Ja veiktu konkrētu aptauju pa reģioniem, izrādītos, ka katrā rezultāti būtu atšķirīgi. Kaut kur favorītos būtu gaišie toņi, citur pārsvarā tumšie, bet virknē apdzīvotu vietu – krāsaini, visas krāsu paletes sajaukums. Lai cik dīvaini tas nebūtu, tas skaidrojams ar “pūļa instinktu”, kad zemapziņā, dažkārt pat neapzinoties, jaunā auto laimīgais īpašnieks izvēlas krāsu “kā kaimiņam vai vietējai slavenībai”. Te nekas vairāk par ārišķību nav, tomēr šī sajūta nosaka izvēli.
Kad runa ir par jauna auto iegādi, krāsas izvēle bieži tiek atstāta pēdējā plānā, tomēr tieši šis aspekts visvairāk ietekmēs jūsu ikdienu nākamos dažus gadus. No tā, cik bieži būs jāapmeklē automazgātava, līdz pat spēkrata vērtības saglabāšanai otrreizējā tirgū – krāsai ir izšķiroša nozīme. Šajā rakstā aplūkosim, kā dažādi toņi ietekmē braukšanas pieredzi un kāpēc dažas krāsas gadu gaitā nezaudē savu aktualitāti, kamēr citas kļūst par īstu izaicinājumu īpašniekam.
Baltā “bāze” un tās priekšrocības uz ceļiem
Tiek uzskatīts, ka baltā krāsa simbolizē kārtību un tīrību, tostarp atspoguļo autovadītāja raksturu, nevainojamību, pieklājību un mieru. Lai gan “baltā” nav pārstāvēta tikai vienā variācijā, pastāv milzum daudz tās toņu – sniegbalti, piena, krēmkrāsas, pērļu, sniega, ziloņkaula krāsas un citi. Būt balta auto īpašniekam ir īpašs šiks, it īpaši pie atbilstošas markas un tūninga. Aplūkosim TOP 6 iemeslus pirkt tieši baltas krāsas automašīnu:
Universālums. Balts auto vienlīdz labi piestāv iesācējiem, kuri tikko nosvinējuši pilngadību, un pieredzējušiem vadītājiem, kuru braukšanas stāžs pārsniedz 40+ gadu atzīmi. Krāsa labi izskatās uz jebkura izmēra automašīnām – no iespaidīgā “Toyota Land Cruiser Prado 150” līdz mini “Nissan Micra”. Starp citu, pēdējam tā piešķir soliditāti un dārgāku izskatu.
Drošība plus aizsardzība pret aizdzīšanu. Un, ja par pirmo apgalvojumu ir grūti diskutēt – balti auto tiešām izceļas uz ceļiem, atšķirībā no melniem vai krāsainiem –, tad autogarnadži tieši dod priekšroku sniegbaltām automašīnām: tās ir vieglāk pārkrāsot, un jaunā krāsa izskatīsies līdzenāka un dabiskāka. Izņēmums ir tās auto markas, kur bāzes baltā krāsa tiek uzskatīta par ekskluzīvu, kā, piemēram, “Volkswagen Touareg”.
Komforts. Runa ir par gada karsto periodu, kad automašīna saulē var sakarst līdz pat 60 °C un vairāk. Baltā krāsa praktiski nepievelk saules starus, tāpēc maksimums, kas var būt salonā, ir +40–45 °C. Atšķirībā no “melnās bundžas”, kur virsbūves temperatūra var sasniegt 70+ °C, pelēka mašīna sakarst līdz 60–63 °C, sudrabainas nedaudz mazāk, bet arī jūtami – līdz 54 °C. Protams, izjust komfortu, ja iekšā ir 40+, ir sarežģīti – nāksies ilgi vēdināt vai nežēlīgi darbināt kondicionieri. Tomēr strīdēties ir grūti – baltas mašīnas arī šeit izrādās favorītos.
Maskēšanās. Lai cik dīvaini nebūtu, uz baltas virsmas mazāk pamanāmi ir mehāniski virsbūves bojājumi – skrāpējumi, iespiedumi. Tas saistīts ar to, ka iekšējais slānis arī ir baltā krāsā, atšķirībā no melniem un citiem auto, kur gruntskrāsa pārsvarā ir pelēka. Uz gaišas virsbūves mazāk redzami putekļi un notecējumi pēc lietus, tādēļ ir acīmredzams ietaupījums uz auto mazgāšanu.
Spilgta krāsa uz ilgiem gadiem. Ja automašīnu ekspluatē saudzīgi, tā saglabās bāzes toni ilgi. Tā mazāk izbalē, un gadu gaitā krāsas piesātinājums nezūd. Mūžīga modes tendence. Balta ir klasika, bāzes krāsa, tāpat kā melna un pelēka. Tāpēc, lai cik gadu desmiti nepagaidītu un kādas modes vēsmas nepiemeklētu autokoncernus, dabīgi baltais vienmēr izskatīsies mūsdienīgi, moderni un skaisti.
Ievērojami balto auto mīnusi
Pirmais – tas ir visu mašīnu bieds – rūsa, kas ar laiku parādās virsbūves apakšdaļā un svarīgākajās malās. Uz baltas krāsas dzeltenbrūnie plankumi izskatās īpaši skaidri, kas uzreiz “vecina” mašīnu un piešķir tai nevīžīgu izskatu. Krāsas piemeklēšanas sarežģītība – ja nākas lokāli aizkrāsot bojājumus, piemeklēt identisku toni mēdz būt ļoti grūti, jo baltās krāsas toņu ir ļoti daudz. Rezultātā balta mašīna kļūst balti plankumaina, kas nepiešķir tai šarmu.
Lai cik dīvaini nebūtu, balto krāsu daudzi auto cienītāji joprojām uzskata par ne pārāk prestižu. Lai gan daudzi auto koncerni, kas ražo ekskluzīvus un dārgus modeļus, apstājas tieši pie gaišā toņa.
Dizaina maskēšana – viss virsbūves “kuturjē” darbs burtiski “pazūd” uz baltā fona, kad dizaineri izstrādā visus izvirzījumus un virsbūves kontūras, veidojot savu neatkārtojamo štancējuma rakstu. Tāpēc mašīna izskatās vienkāršāka un lētāka.
Pelēks, melns vai krāsains? Melna automašīna ir kā “mazā melnā kleitiņa” – tai jābūt jebkura auto cienītāja garāžā. Stila klasika, populārākā krāsa plašumos, kas nozīmē – viegli atrast pazaudētu detaļu nomaiņai pēc CSNg.
Melno krāsu mīl otrreizējā tirgū, tā piestāvēs jebkura vecuma un statusa vadītājam. To novērtē prestiža un ārēji dārgā izskata dēļ – ierēdņi un uzņēmēji izvēlas mašīnu tieši klasiski melnā krāsā. No mīnusiem var atzīmēt ātru sasmērēšanos – pat nelieli ceļa putekļi, nosēžoties uz motora pārsega, tūlīt pat izceļas, un auto izskatās nevīžīgs. Melns korpuss saulē ātri uzkarst, dažkārt salonā sasniedzot 70+ grādus. Krāsa saulē ātri izbalē, un uz tās ir redzami visi skrāpējumi, plaisas un robi.
Pelēkas mašīnas (tostarp metālika) pērk praktiskuma dēļ, jo tiek uzskatīts, ka dubļi uz tām gandrīz nav redzami. Krāsa ir noturīga, neizbalē un nemainās, tātad vēlāk automašīnu būs vieglāk pārdot. Pelēkais ir neitrāls, tāpēc virsbūves trūkumi un bojājumi ir pamanāmi mazāk.
Nav problēmu ar krāsas piemeklēšanu, pārkrāsojot vai meklējot detaļu nomaiņai. No mīnusiem – tā ir “negadījumiem bagātākā” krāsa; uz ceļiem, it īpaši rudens dūmakā un tumsā, tā ir gandrīz nepamanāma. Jebkurš tonējums un tūnings izskatās nepievilcīgi.
Un visbeidzot – spilgtās, kanārijputniņu krāsas, no dzeltenas, oranžas un salāt zaļas līdz pat dziļi zilai, gaiši zilai vai sarkanai. Šeit tas ir tikai gaumes jautājums, jo spilgtas krāsas, īpaši neparasti toņi, pamanāmi izceļas uz ceļiem, ko var uzskatīt par plusu. Tas ir skaisti, neparasti un iespaidīgi. Tomēr uz tām ir ļoti redzami visi virsbūves bojājumi, kā arī ir grūti piemeklēt toni piekrāsošanai, tādēļ mašīnas ekskluzīvās krāsās bieži nākas pārkrāsot pilnībā. Tas rada papildu izdevumus.
A kādā krāsā ir Jūsu automašīna? Papildiniet krāsu nianses komentāros.
