Vispirms ir jāsaprot problēmas avots. Mitrums salonā ir normāla parādība, īpaši rudenī un ziemā. Mēs ienesam sniegu ar apaviem, elpojam (un katra izelpa ir ūdens tvaiks), virinām durvis. Tas viss paaugstina mitruma līmeni
Izrādījās, ka problēma var būt vairākās vietās. Pirmkārt – aizsērējis salona filtrs. Es kaut kad aizmirsu to laicīgi nomainīt, un lūk rezultāts: ventilācija strādāja slikti, mitrums neizgaisa. Nomainīju filtru – kļuva vieglāk un aizsvīšana samazinājās.
Otrkārt – noplūdes. Kādam paziņam bija stāsts: antifrīzs tecēja no sildītāja tieši zem paklājiņa. Viņš sākumā nepievērsa uzmanību saldenajai smakai salonā, bet pēc tam atklāja slapju tapsējumu. Nācās mainīt salona radiatoru. Tāpēc, ja jūtat dīvainu smaku vai zem paklājiņiem ir slapjš – pārbaudiet dzesēšanas sistēmu.
Treškārt – aizsērējušas drenāžas atveres. Tās atrodas zem pārsega un durvīs, un tās novada ūdeni. Kad tās aizsērē ar lapām un dubļiem, ūdens uzkrājas un iesūcas salonā. Es savam UAZ katru rudeni iztīru šīs atveres – problēmu nezinu.
Kāpēc ir svarīgi tikt galā ar problēmu
Daudzi domā: nu, aizsvīst stikli, nekas īpašs. Taču sekas var būt nopietnākas. Pirmkārt, pasliktinās elektronikas stāvoklis. Kontakti oksidējas, elektroinstalācija bojājas. Manai iepriekšējai automašīnai mitruma dēļ sāka raustīties magnetola – te strādā, te nē.
Stiklu aizsvīšanas piemērs Otrkārt, parādās korozija uz sēdekļu metāla stiprinājumiem un citiem elementiem. Padomju tehnikā tas bija īpaši pamanāms – detaļas tika ražotas bez pienācīgas aizsardzības pret koroziju, un mitrums ātri padarīja savu darbu. Treškārt, parādās pelējums. Tas ne tikai izskatās nepatīkami, bet ir arī kaitīgi. Pelējuma sporas izraisa alerģiju un elpošanas problēmas.
Kā es atrisināju problēmu
Kad novērsu visus bojājumus (nomainīju filtru, iztīrīju drenāžas), mitrums samazinājās, bet nepazuda pilnībā. Ziemā stikli tik un tā svīda ciet, īpaši braucot ar pasažieriem. Sāku meklēt vienkāršus veidus mitruma absorbēšanai. Kāds ieteica bērt sāli kastītēs, kāds – izmantot kaķu tualetes pildījumu. Pat redzēju ieteikumus par avīzēm zem paklājiņiem. Godīgi izmēģināju pāris variantus – efekts bija, bet vājš.
Bet tad atcerējos par silikagelu. Tie ir tie paši maisiņi, kurus liek apavu un elektronikas kastēs. Šis materiāls lieliski uzsūc mitrumu, turklāt pēc izžāvēšanas to var izmantot atkārtoti. Es nopirku silikagelu zooveikalā (tur to pārdod kā pildījumu) un iebēru vecās zeķēs. Jā, jā, parastās kokvilnas zeķēs. Sasēju galu mezglā un pabāzu divus šādus pašizgatavotus maisiņus zem priekšējiem sēdekļiem.
Rezultāts pārsniedza manas cerības. Jau pēc pāris dienām pamanīju, ka stikli aizsvīst mazāk, bet mitruma smaka pazuda. Pārbaudīju maisiņus pēc nedēļas – silikagels bija uzsūcis mitrumu un kļuvis smagāks.
Svarīgas nianses
Silikagels mēdz būt dažāds. Ir indikatora tips – tas maina krāsu, kad piesūcies ar mitrumu. Ļoti ērti: redzi, ka granulas no zilām kļuvušas sārtas – laiks žāvēt. Žāvēšana ir vienkārša: izber uz paplātes, ieliec cepeškrāsnī uz stundu 100-120 grādu temperatūrā. Mitrums iztvaiko, un materiāls atkal ir gatavs darbam. Es vienu komplektu izmantoju jau otro sezonu.
Silikagela daudzums ir atkarīgs no salona izmēra. Sedanam pietiks ar diviem maisiņiem pa 200-300 gramiem. garajam Audi ar to pietiek, pārbaudīts. Ja jums ir mikroautobuss tipa, tad vajadzēs vairāk – četrus piecus maisiņus.
Izvietot labāk zem sēdekļiem vai durvju kabatās. Galvenais – lai gaiss ap maisiņiem varētu brīvi cirkulēt. Daži liek uz priekšējā paneļa, bet, man šķiet, tas neizskatās pārāk estētiski.
Ko darīt, ja nepalīdz
Ja silikagels piesūcas ar mitrumu burtiski pāris dienās, bet stiklu aizsvīšana nebeidzas – tas ir signāls par nopietnu problēmu. Visticamāk, kaut kur ir noplūde vai ventilācijas sistēmas bojājums.
Pārbaudiet durvju un bagāžnieka blīvgumijas. PSRS ražotajām mašīnām gumijas bieži kļūst cietas un saplaisā, caur tām salonā ieplūst ūdens. Tai pašai “Niva” tā ir tipiska problēma.
Paskatieties zem paklājiņiem, vai tur nav peļķu. Ja tur ir slapjš, meklējiet avotu: varbūt aizsērējusi kondicioniera drenāža, varbūt savu laiku nokalpojušas blīvgumijas, bet varbūt tek antifrīzs no sildītāja.
