Pārkāpumu uzskaites punkti paliek spēkā divus gadus no to piešķiršanas brīža, taču gadījumā, ja vadītājam piešķirti astoņi soda punkti par vienu pārkāpumu, tie saglabāsies piecus gadus.
Šobrīd autovadītāji, kuri sakrājuši četrus soda punktus, saņem brīdinājumu rakstiskā formā, bet, sasniedzot astoņus soda punktus, tiek nosūtīti uz obligātiem kursiem, kas jāapmeklē sešu mēnešu laikā. Ja šo prasību neizpilda, tiek piešķirti papildus divi soda punkti, kas nozīmē, ka jaunajiem autovadītājiem var tikt liegta transportlīdzekļa vadīšana uz vienu gadu.
Aksenoks skaidroja, ka plānots mainīt sistēmu, nosūtot vadītājam pirmo brīdinājumu, kad viņš sakrājis sešus soda punktus, tādējādi apvienojot brīdinājumu ar nosūtījumu uz kursiem. Viņš arī norādīja, ka nav pareizi palielināt soda punktu skaitu tikai tādēļ, ka vadītājs nav apmeklējis kursus, īpaši ņemot vērā to, ka šobrīd tie pieejami tikai Rīgā. Tāpat daudz neskaidrību un sarežģījumu rodas ar sešu mēnešu termiņa izpildi, jo vadītāji bieži atsaucas uz veselības problēmām vai darbu ārzemēs, kas apgrūtina gan CSDD darbu, gan rada neskaidrības autovadītājiem.
Lai uzlabotu sistēmu, plānots, ka vadītājiem būs iespēja apmeklēt kursus līdz brīdim, kad sakrāti 12 soda punkti. Šajā gadījumā viņi tiks nosūtīti uz CSDD teorētisko eksāmenu. Ja eksāmens netiks nokārtots, soda punkti netiks palielināti, taču, sasniedzot 16 soda punktus, transportlīdzekļa vadīšana tiks aizliegta uz gadu.
CSDD uzskata, ka šāda pieeja būs efektīvāka, vienlaikus saglabājot audzinošo funkciju. CSDD ir valsts akciju sabiedrība, kas veic transportlīdzekļu reģistrāciju Latvijā, izsniedz vadītāja apliecības, organizē tehniskās apskates un sniedz citus ar ceļu satiksmi saistītus pakalpojumus. Direkcijas kapitāldaļu turētājs ir Satiksmes ministrija.
