CSDD paziņo par jaunu pieeju autovadītāju disciplinēšanā uz Latvijas ceļiem – kļūt par kājāmgājēju būs vienkāršāk nekā līdz šim. Noskaidrosim kam turpmāk būs galējs faktors tam, ka šoferītis var palikt bez tiesībām.
Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) ir iecerējusi paaugstināt vadītājiem piešķiramo soda punktu skaitu par dažādiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, tostarp atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu, neatļautu apdzīšanu, mobilo tālruņu izmantošanu transportlīdzekļa vadīšanas laikā, nepietiekamu riepu protektora dziļumu un citiem pārkāpumiem. Par šo ieceri trešdien Ceļu satiksmes drošības padomes sēdē informēja CSDD valdes priekšsēdētājs Aivars Aksenoks.
Viņš paskaidroja, ka ir sagatavots jauns noteikumu projekts, kas paredz izmaiņas pārkāpumu uzskaites punktu sistēmā, un tas tiks iesniegts izvērtēšanai Satiksmes ministrijā.
Saskaņā ar spēkā esošajiem Ministru kabineta noteikumiem, autovadītājam, kurš sakrājis 16 soda punktus, tiek liegta transportlīdzekļa vadīšanas tiesību izmantošana uz vienu gadu. Vadītājiem, kuru stāžs ir mazāks par diviem gadiem, šāds liegums tiek piemērots jau tad, kad sasniegti desmit soda punkti.
Plānots, ka par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu soda punktu skaits tiks palielināts visos pārkāpuma smaguma diapazonos. Par ātruma pārsniegšanu no 21 līdz 30 kilometriem stundā punktu skaitu paredzēts palielināt no viena uz diviem, bet par pārkāpumu no 31 līdz 40 kilometriem stundā – no diviem uz trim. Ja atļautais ātrums tiek pārsniegts par vairāk nekā 71 kilometru stundā, soda punktu skaits pieaugtu no pieciem uz astoņiem.
Tāpat tiks palielināts soda punktu skaits par pārkāpumiem, kas saistīti ar apdzīšanu. Piemēram, par ceļa zīmes “Apdzīt aizliegts” neievērošanu tiks piemēroti trīs punkti, nevis viens, kā arī par apdzīšanu regulējamos krustojumos tiks piešķirti trīs punkti.
Turklāt CSDD plāno palielināt punktu skaitu arī par citiem pārkāpumiem, tostarp tādiem, kas notiek pie dzelzceļa pārbrauktuvēm, par mobilo telefonu izmantošanu braukšanas laikā, kā arī par nepietiekamu riepu protektora dziļumu. Tajā pašā laikā dažiem pārkāpumiem soda punkti tiks samazināti – piemēram, par piedalīšanos ceļu satiksmē bez valsts tehniskās apskates vadītājs turpmāk saņems vienu soda punktu līdzšinējo divu vietā. Arī par OCTA apdrošināšanas neesamību būs paredzēts viens soda punkts.
CSDD atgādina ko vēl svarīgu..
Turpinājumu lasiet nākošajā lapā
