Viena no saules aizsardzības un salona apsildes metodēm ir folijas aizsardzība, kas tiek novietota uz automašīnas vējstikla. Lai gan daudzi to vienkārši novieto uz priekšējā paneļa. Tomēr tagad arvien vairāk autovadītāju atsakās no šīs aizsardzības, jo tā var nodarīt lielāku kaitējumu.
No vienas puses, ideja ir ļoti laba, folijas virsma atstaro saules starus, priekšējā paneļa plastmasa mazāk sakarst, un saule neiekļūst automašīnas salonā. Šīs aizsardzības efekts var būt 15, 20 grādi pēc Celsija. Tas ir, ja mērinstrumentu paneļa temperatūru mēra bez aizsardzības saulē, tā var būt +60 grādi, bet ar aizsardzību +40, +45 grādi.
Tomēr tagad daudzi atsakās no šīs aizsardzības, jo, kā rāda prakse, tas var būt sarežģīti.
Kāds ir iemesls?
Folijas aizsardzība ir jāuzstāda pareizi. Proti, jāpiestiprina pie vējstikla no iekšpuses. Parasti to piestiprina ar piesūcekņiem. Tomēr vairums autovadītāju to vienkārši uzliek uz paneļa, ilgi jāķeras pie piesūcekņiem, tāpēc neviens par to neuztraucas.
Panelis nesakarst, un tas ir labi. Tikai folijas aizsardzība var darboties kā spogulis. Kad tai pieskaras stari, tā tos atstaro automašīnas salonā. Turklāt, ja tā atrodas nevienmērīgi, var veidoties staru kūlis, kas fokusēsies uz salona plastmasu.
Darbojas kā saules lēca. Ja automašīna ilgstoši stāv novietota, plastmasa var tikt bojāta, tā vienkārši izkusīs. Taču saskaņā ar statistiku, bieži cieš atpakaļskata spogulis (tas var vienkārši nokrist), vējstikla antena, kā arī videoierakstītāji vai radaru detektori.
Reģistratoram parasti ir iebūvēta litija baterija, kas var aizdegties no augstas temperatūras. Aizsardzība, kas darbojas daudz labāk. Jūs sakāt, ka šādi gadījumi, iespējams, nav plaši izplatīti. Tomēr salona plastmasas atjaunošana ir daudz dārgāka nekā šī aizsardzība.
Ja jums tāda jau ir, atcerieties – tā jāpiestiprina pie vējstikla tā, lai tā karātos. Un nevis meli uz paneļa. Nu, kad nebija tādu “uzlabotu aizsardzības līdzekļu”, mans vectēvs izmantoja vienu darba metodi, lai vasarā, kad automašīna bija novietota stāvvietā, panelis nesakarstu. Galu galā bija grūti atdzesēt salonu automašīnā bez gaisa kondicioniera.
Viņi vienkārši uzlika baltu dvieli uz paneļa, ja tas bija īss, tad uzlika divus. Tas lieliski seko paneļa formai. Tas tiek uzstādīts sekundēs. Tas arī atstaro saules gaismu, bet nefokusē to uz plastmasu vai ierīcēm automašīnā. Nu, panelis zem tā ir par 10, 15 grādiem aukstāks. Tas joprojām darbojas tagad, personīgi es folijas aizsardzības vietā uzlieku vairākus mazus baltus dvieļus. Tad, kad man jāiet, es tos vienkārši ielieku roku balstā.
