Automašīnas tehniskā apskate ir process, ar kuru saskaras ikviens autovadītājs, un tas tieši ietekmē gan drošību uz ceļa, gan ikdienas plānus.
Latvijā noteikumi skaidri nosaka, cik bieži šī pārbaude jāveic, lai transportlīdzeklis drīkstētu piedalīties satiksmē. Savlaicīga sagatavošanās palīdz izvairīties no lieka stresa un negaidītiem izdevumiem. Šajā rakstā apskatīsim galvenos nosacījumus, kas jāņem vērā katram auto īpašniekam.
Cik bieži jādodas uz tehnisko apskati?
Jaunām automašīnām, kas tikko iegādātas un iepriekš nav bijušas reģistrētas ne Latvijā, ne ārzemēs, pirmā apskate jāveic divu gadu laikā jeb ne vēlāk kā 24 mēnešus pēc reģistrācijas. Arī otrā pārbaude ir paredzēta pēc nākamajiem diviem gadiem. Tikai pēc šī perioda, kad automašīna kļūst vecāka, tehniskā apskate kļūst par ikgadēju pienākumu.
Vecākiem transportlīdzekļiem sistēma ir vienkārša – pārbaude jāveic katru gadu. Datumu, līdz kuram drīkstat braukt, sistēma aprēķina automātiski, ņemot vērā inspektora slēdzienu. Ja automašīna ir labā tehniskā kārtībā, atļauju parasti izsniedz uz gadu. Gadījumos, kad termiņš ir nokavēts, ir iespējams elektroniski noformēt vienas dienas atļauju, lai likumīgi nokļūtu līdz apskates stacijai.
Kā sagatavot auto, lai inspektors neatsaka pārbaudi?
Daudzi autovadītāji nezina, ka inspektors var atteikties pārbaudīt auto ne tikai tehnisku bojājumu, bet arī tīrības dēļ. Pirms došanās uz boksiem, automašīnai un tās salonam ir jābūt tīram. Tas nav tikai estētikas jautājums – netīrība pie pedāļiem, piemēram, mētājošās pudeles vai veci iepakojumi, var reāli traucēt bremzēšanu un apdraudēt drošību pārbaudes laikā.
Svarīgi ir arī atbrīvot salonu no liekām mantām. Inspektora pienākums ir pārbaudīt visas drošības jostas, tās pilnībā izvelkot un nofiksējot. Ja aizmugurējais sēdeklis ir pilns ar mantām vai tur atrodas bērnu sēdeklītis, ko nevar ātri noņemt, pārbaudi veikt nebūs iespējams. Tāpat bagāžniekam jābūt tukšam, lai varētu apskatīt virsbūves elementus un amortizatoru stiprinājumu vietas.
Ko tieši pārbauda apskates laikā?
Pārbaudes process parasti aizņem no pusstundas līdz stundai. Šajā laikā speciālisti veic visaptverošu kontroli. Tiek pārbaudīta bremžu sistēma, stūres mehānisms, lukturu regulējums un riepu stāvoklis. Dīzeļmotoriem tiek mērīta atgāzu norma, lai pārliecinātos par dzinēja atbilstību vides standartiem.
Pirms iebraukšanas boksā vadītājam pašam ir jāpaveic daži sagatavošanās darbi. Jāpārliecinās, ka ir derīga OCTA polise un nomaksāts ekspluatācijas nodoklis. Pie kases būs jāuzrāda auto reģistrācijas apliecība un vadītāja dokuments. Tieši pirms pašas pārbaudes inspektori parasti lūdz atvērt visus logus un aizsprādzēt visas drošības jostas, lai paātrinātu procesu.
Obligātais drošības komplekts un pārbūves
Katrā automašīnā obligāti jābūt pirmās palīdzības aptieciņai, ugunsdzēšamajam aparātam ar derīgu termiņu, avārijas trijstūrim un atstarojošajai vestei. Šiem priekšmetiem jābūt viegli pieejamiem. Ja tie būs paslēpti zem smagām kravām bagāžniekā un tos nevarēs uzrādīt pusminūtes laikā, tas var kļūt par iemeslu negatīvam vērtējumam.
Eksperti arī brīdina no pašrocīgiem auto uzlabojumiem. Vizuālas izmaiņas, piemēram, pārāk lieli riteņu diski, tonēti priekšējie stikli vai aplīmēti lukturi, var būtiski mainīt auto vadāmību un redzamību. Jebkura pārbūve, kas neatbilst ražotāja standartiem, var ietekmēt bremzēšanas ceļu un stabilitāti, tāpēc šādi auto atļauju piedalīties satiksmē var arī nesaņemt.
Kas drīkst uzrādīt auto apskatei?
Lasi vēl: Gatavojamies vasarai: jaunākās prognozes 2026. gadam liecina par krasām un ne tik patīkamām izmaiņām
Dzīvē mēdz gadīties situācijas, kad saimnieks pats netiek uz apskati kaites vai darba dēļ. Labā ziņa ir tāda, ka automašīnu uz pārbaudi var aizdzīt jebkurš cilvēks. Nav nepieciešama speciāla pilnvara vai radniecības pierādījumi. Galvenais, lai personai būtu līdzi transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība un sava vadītāja apliecība.
Gala rezultātā autovadītājs saņem protokolu. Ja tajā fiksēti trūkumi, tie būs jānovērš norādītajā termiņā. Atcerieties, ka rūpīgi pārbaudīts auto nav tikai formalitāte, bet gan jūsu un citu satiksmes dalībnieku drošības garantija.
