Paskaidro, kuriem autovadītājiem Latvijā būs jāmaksā nodeva, balstoties uz nobraukto kilometru skaitu. Tiek skaidrots kurām automašīnām šis attieksies.
“Esam izstrādājuši jaunu likumu – Ceļu nodevu likumu, kas aizstās pašreizējo vinjetes sistēmu. Papildus tam būs arī ielu nodevas likums. Mūsu mērķis ir ieviest Eiropas direktīvu, kas nosaka, ka līdz 2030. gadam vinjetes jānomaina pret maksu, kas balstīta uz nobraukto attālumu. Šī nodeva attieksies uz galvenajiem autoceļiem un kravas transportlīdzekļiem, kuru masa pārsniedz trīs tonnas,” skaidro Satiksmes ministrijas Autoceļu infrastruktūras departamenta direktors Tālivaldis Vectirāns.
Viņš uzsver, ka pagaidām jaunā sistēma neattieksies uz vieglajiem automobiļiem, taču nākotnē šī pieeja varētu mainīties. Pašlaik vinješu kontroli veic stacionārie fotoradari, taču daži autovadītāji, kuri reti izmanto transportlīdzekļus, kam nepieciešama vinjete, mēdz apbraukt radarus pa citiem ceļiem, tādējādi izvairoties no maksas un ietaupot naudu.
Tomēr, ieviešot jauno sistēmu, kurā maksa būs atkarīga no nobrauktajiem kilometriem, svarīgākais jautājums būs – kā precīzi uzskaitīt šo attālumu. “Ja redzam, ka šāda pieeja ļauj taisnīgāk sadalīt izmaksas ceļu uzturēšanai un atjaunošanai nākotnē, tad to var izvērtēt. Taču vispirms ir svarīgi pilnībā saprast, kā tas ietekmēs kravas transportlīdzekļus.”
Tālivaldis Vectirāns, Satiksmes ministrijas Autoceļu infrastruktūras departamenta direktors, skaidro:
Lasi vēl:Astrologs Andris Račs ieskatās zvaigžņu kartē un pēta šī brīža Latvijas drošību
“Mēs uzskatām, ka šāda pieeja ir taisnīgāka. Piemēram, šobrīd, braucot cauri visai Latvijai no Liepājas līdz Apei, kas ir apmēram 300 kilometri, autovadītājs maksā aptuveni 24 eiro. Savukārt, ja viņš nobrauc tikai attālumu no Rīgas līdz Ogrei, jāmaksā tie paši 24 eiro, kas nav godīgi. Loģiskāk būtu, ja, nobraucot 40 kilometrus, maksātu attiecīgi mazāku summu, bet par 400 kilometriem – desmitkārt lielāku maksu.”
