Kāpēc iedegas Check Engine un kā to atiestatīt. Check Engine kļūdas iemesli
Ja Check Engine brīdinājuma lampiņa iedegas uz īsu brīdi automobiļa sistēmas pašdiagnostikas režīmā pēc aizdedzes ieslēgšanas, satraukumam nav pamata. Taču ilgstoša oranžas vai dzeltenas dzinēja kontūras iedegšanās var liecināt gan par nopietnu problēmu ar spēka agregātu, gan par vienreizēju traucējumu, ko fiksējusi vadības bloks. Precīzu iemeslu var noteikt tikai diagnostikā, kuru ieteicams uzticēt profesionālim.
Viena lieta ir skaidra — Check Engine lampiņas iedegšanās ir signāls nekavējoties noskaidrot tās cēloni, un to var būt daudz. Dažas no tām var novērst ļoti vienkārši vai ar mērenām pūlēm. Biežākie nekaitīgie iemesli:
-Atvērts degvielas tvertnes vāciņš – vienkārši aizveriet to.
-Zemas kvalitātes degviela – nepieciešams izliet to un uzpildīt kvalitatīvu degvielu pārbaudītā uzpildes stacijā.
-Zems eļļas līmenis dzinējā – ja eļļošanas sistēma ir hermētiska, pietiek eļļu vienkārši papildināt.
-Mitrums dzinēja vadības bloka savienotājos, piemēram, pēc nepareizas motora mazgāšanas vai iebraukšanas dziļā peļķē. Ja ir piekļuve savienotājiem, tos vajadzētu izpūst ar saspiestu gaisu.
Sarežģītākas problēmas:
-Kļūme kādā no sensoriem vai to vadu bojājumi – bez auto elektriķa prasmēm būs grūti iztikt.
-Degvielas sūkņa problēmas – no aizsērējuma līdz elektrības traucējumiem.
-Spēcīgi aizsērējusi droseles vārsta vai EGR vārsta (izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma) darbība – piekļuve un tīrīšana var būt ļoti sarežģīta.
-Aizsērējušas degvielas sprauslas – to tīrīšanai nepieciešams speciāls aprīkojums.
-Aizdedzes sistēmas bojājumi – dažreiz pietiek ar aizdedzes sveču vai augstsprieguma vadu nomaiņu, bet bieži problēma ir dziļāka.
-Katalizatora vai cietā daļiņu filtra bojājumi – novēršami tikai autoservisā.
-Automātiskās pārnesumkārbas (AKP) bojājumi, ja nav atsevišķas indikācijas – šeit palīdzēs tikai kvalificēts speciālists.
Vai drīkst braukt, ja deg Check Engine
Degošais Check Engine nav aizliedzoša ceļa zīme, bet situācija jāvērtē uzmanīgi. Mūsdienu dzinēju vadības blokos ir avārijas režīms, kas ļauj turpināt ceļu ar ierobežotu jaudu un bez straujas paātrināšanās. Taču nekavējoties jāpārtrauc braukšana, ja:
-Mainās automašīnas uzvedība: dzinēja apgriezieni “lēkā” vai ir spēcīgas vibrācijas.
-Jūtams deguma smārds.
-Vienlaikus ar Check Engine iedegas arī dzesēšanas šķidruma temperatūras, eļļas spiediena vai līmeņa brīdinājumi.
-Ja sabojājas kloķvārpstas pozīcijas sensors, gandrīz vienmēr nav iespējams turpināt braukt. Ja to nevar uzreiz nomainīt, nācās izsaukt evakuatoru.
Kā atiestatīt Check Engine kļūdu
Ja pēc Check Engine iedegšanās auto uzvedas kā parasti, iespējams, tas bija īslaicīgs traucējums. Tad ir vērts indikatoru izslēgt, jo:
-tas novērš vadītāja uzmanību.
-ja tas paliek ieslēgts, tas neparādīsies atkārtoti, ja būs nopietna problēma.
Kā to izdarīt: Vairākas reizes izslēdziet un ieslēdziet dzinēju. Ja indikators vairs neparādās, uztraukties nevajag. Atvienojiet akumulatora mīnusa klemmi uz 10–15 minūtēm. Tāpat kā iepriekš – ja lampiņa vairs nedeg, visticamāk, tas bija sīks traucējums. Pēc šī soļa, iespējams, būs jāpārprogrammē multimediju sistēma.
Veiciet pašdiagnostiku ar portatīvo skeneri, piemēram, ELM 327, kas pieslēdzams OBD II ligzdai, un lietotni (piemēram, Torque) telefonā vai datorā. Kļūdas kodu pārbaudiet internetā (Diagnostic Trouble Code — DTC). Ja kļūda ir īslaicīga, to var izdzēst, un Check Engine izslēgsies. Vērsieties servisā – tas ir drošākais variants, īpaši, ja kļūda atkārtojas.
Īsumā iespējamie Check Engine iemesli:
Maznozīmīgi: degvielas tvertnes vāciņš, nekvalitatīva degviela, zems eļļas līmenis, mitrums savienotājos.
Nopietni: sensori, degvielas sūknis, droseles/EGR piesārņojums, sprauslas, aizdedzes sistēma, katalizators, automātiskā kārba.
Vai var turpināt braukt? Jā, ja nav citu simptomu (vibrācija, deguma smaka, dzesēšanas šķidruma temperatūra utt.). Nē, ja dzinējs darbojas nestabili, ir eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūdes pazīmes, iedegas papildu brīdinājumi.
Kā atiestatīt Check Engine:
Restartējiet dzinēju – ja indikators pazūd, iespējams, tas bija īss traucējums.
Atvienojiet akumulatoru uz 10–15 minūtēm (iespējami multimediju iestatījumu zudumi).
Izmantojiet skeneri ELM 327 + lietotni Torque, lai nolasītu un izdzēstu kļūdu.
Apmeklējiet autoservisu – visdrošāk, īpaši, ja kļūda parādās atkārtoti.
