Vai esat kādreiz aizdomājušies, kura automašīnu krāsa pasaulē ir vispopulārākā? Ja mēs salīdzinātu datus dažādos kontinentos, visticamāk, redzētu pavisam atšķirīgu ainu, jo katrā reģionā autovadītāju gaume un izvēles stipri atšķiras.
Dažviet priekšroka tiktu dota gaišiem toņiem, citviet universāli būtu tumši toņi, bet ir vietas, kur cieņā daudzkrāsaini toņi – visas krāsu paletes sajaukums. Lai cik dīvaini tas nebūtu, to izskaidro “bara instinkts”, kad neviļus, dažreiz pat neapzinoties, laimīgs jaunas automašīnas īpašnieks izvēlas tādu pašu krāsu “kā kaimiņam vai vietējai slavenībai”. Godkāre, nekas vairāk, bet izvēli nosaka tieši šī sajūta, secinājis auto eksperts Pāvels Židkovs.
Baltā “bāze” un tās priekšrocība uz ceļiem
Tiek uzskatīts, ka baltā krāsa simbolizē kārtīgumu un tīrību, atspoguļojot vadītāja raksturu, nevainojamību, pieklājību, mierīgumu. Taču “baltā” krāsa nav pārstāvēta vienskaitlī un pastāv daudz tās nokrāsu – sniegbalta, pienbalta, krēmīga, pērļu balta, ziloņkaula utt. Būt par baltas automašīnas īpašnieku ir īpašs šiks, it īpaši, ja spēkratam ir atbilstošs zīmols un tūnings.
Kopā ar ekspertu Pāvelu apskatīsim 6 galvenos iemeslus, kāpēc iegādāties tieši baltas krāsas automobili:
Universālisms
Baltas krāsas automašīna ir vienlīdz piemērota gan iesācējiem, kuri tikko sasnieguši 18 gadu vecumu, gan pieredzējušiem autovadītājiem, kuru braukšanas pieredze pārsniedz 40 gadus. Balta krāsa labi izskatās jebkura izmēra automobiļiem, sākot no iespaidīgā “Toyota Land Cruiser Prado 150” līdz pat kompaktajam “Nissan Micra”. Starp citu, pēdējam baltā krāsa vairo gan solīdumu, gan dārgumu.
Komforts
Runa ir par gada karsto sezonu, kad automašīna saulē var sakarst līdz +60°C un vairāk. Baltā krāsa praktiski nepiesaista saules starus, tāpēc maksimālā temperatūra, kas var būt auto iekšpusē, ir +40-45°C. Salīdzinājumam – melnas krāsas auto virsbūves temperatūra var pārsniegt pat +70°C, pelēkas krāsas automašīna var sakarst līdz +60-63°C, sudraba krāsas spēkrats – nedaudz mazāk, bet arī manāmi – līdz +54°C. Protams, ir grūti justies komfortabli, ja auto salonā ir 40+, būs ilgi jāvēdina vai nemitīgi jādarbina kondicionieris. Tomēr grūti strīdēties – arī šajā ziņā baltas krāsas automašīnām ir priekšrocības.
Defektu maskēšana
Lai cik dīvaini nebūtu, bet uz baltas virsmas mehāniski bojājumi – skrambas, iespiedumi, citi defekti – ir mazāk redzami. Tas saistīts ar faktu, ka iekšējais slānis arī ir balts, atšķirībā no melnas un citu krāsu virsmām, kur gruntējums galvenokārt ir pelēks. Putekļi un svītras pēc lietus ir mazāk redzamas tieši uz gaišas virsbūves, tāpēc baltas krāsas auto īpašnieki var ietaupīt uz automazgātavas pakalpojumu rēķina.
Spilgta krāsa daudzus gadus
Ja automašīnu lietosiet uzmanīgi, tā ilgi saglabās savu pamattoni. Tā mazāk izbalēs un gadu gaitā nezaudēs krāsas piesātinājumu.
Nezūdoša modes tendence Balta krāsa ir klasika, tā ir pamatkrāsa, tāpat kā melna un pelēka. Tāpēc, lai cik gadu desmitu paietu, lai kādām modes tendencēm nesāktu sekot autoražotāji, dabiski baltas krāsas spēkrats vienmēr izskatīsies mūsdienīgi un skaisti.
Būtiski balto automašīnu trūkumi
Pirmais ir visu automašīnu posts – rūsa, kas laika gaitā parādās gar virsbūves apakšējo arku un malām. Uz baltām virsmām īpaši izceļas dzeltenbrūni plankumi, kas uzreiz “vecina” automašīnu un liek tai izskatīties nekoptai. Grūtības piemeklēt krāsu – ja ir jāaizkrāso lokāli bojājumi, var būt ļoti grūti atrast identisku krāsu, jo baltās krāsas toņu ir daudz.
Tā rezultātā uz baltas automašīnas izveidojas balti plankumi, kas tai nepiešķir šarmu. Lai cik dīvaini nebūtu, daudzi auto entuziasti joprojām neuzskata balto krāsu par īpaši prestižu. Lai gan daudzi autobūvētāji, kas ražo ekskluzīvus dārgus modeļus, izvēlas tieši gaišos toņus.
Pelēka, melna vai krāsaina?
Melna automašīna ir kā “mazā melnā vakarkleita”, un tai vajadzētu būt jebkura automīļa garāžā. Klasisks stils, populārākā auto krāsa daudzviet pasaules plašumos, kas nozīmē, ka pēc iespējama ceļu satiksmes negadījuma ir viegli atrast detaļas nomaiņai. Melnā ir populāra krāsa otrreizējā tirgū, tā piestāv jebkura dzimuma, vecuma un statusa autovadītājiem. Melnā krāsa tiek vērtēta tās prestiža un dārgā izskata dēļ, ierēdņi un uzņēmēji izvēlas automašīnu klasiskā melnā krāsā.
Starp trūkumiem var minēt ir to, ka melns spēkrats ātri paliek netīrs. Pat nedaudz ceļa putekļu, kas nosēžas uz motora pārsega, uzreiz ir redzami, un automašīna izskatās nekopta. Melnā virsbūve saulē ātri uzkarst, dažreiz sasniedzot 70+ grādus iekšpusē. Krāsa saulē ātri izbalē, un uz tās uzskatāmi redzamas visas skrambas, plaisas un švīkas.
Automašīnas pelēkā krāsā, ieskaitot metālisko, tiek pirktas tās praktiskuma dēļ, jo tiek uzskatīts, ka netīrumi uz tās ir gandrīz nemanāmi. Krāsa ir noturīga, neizbalē, nemainās, un tāpēc nākotnē automašīnu iespējams vieglāk pārdot. Pelēkā krāsa ir neitrāla, tāpēc defekti un virsbūves bojājumi ir mazāk pamanāmi. Nav problēmu ar komplektējošo detaļu atrašanu vai krāsas piemeklēšanu, veicot auto pārkrāsošanu.
Būtisks mīnuss ir tas, ka pelēkās automašīnas ir visvairāk pakļautas riskam – uz ceļiem, īpaši rudens dūmakā un tumsā, šādas krāsas automašīnas ir gandrīz nemanāmas, bet jebkura tonēšana un tūnings izskatās nepievilcīgi.
Nu, un pēdējās – automašīnas spilgtās, kanārijputniņu krāsās, sākot no dzeltenas, oranžas, gaiši zaļas, līdz pat dziļi zilai, gaiši zilai vai sarkanai. Tas ir tikai izvēles jautājums, jo spilgtas krāsas, īpaši neparasti toņi, izceļas uz ceļiem, ko var uzskatīt par plusu. Tas ir skaisti, neparasti, iespaidīgi. Tomēr uz šiem spēkratiem ir ļoti labi redzami visi virsbūves bojājumi. Turklāt ir grūti izvēlēties toni krāsošanai ar retušēšanas efektu, tāpēc automašīnas ekskluzīvās krāsās bieži vien ir pilnībā jāpārkrāso, kas rada papildu izmaksas.
Dārgie lasītāji, kādā krāsā ir jūsu automašīna un kā jūs “sadzīvojat” ar savu “dzelzs rumaku”? Pastāstiet, lūdzu, raksta komentāros. Ja raksts jums šķita interesants, atzīmējiet to ar “patīk” un dalieties sociālajos tīklos!
