Interneta tīklā ir ļoti daudz ieteikumu, kā vadītājam pareizi komunicēt ar ceļu inspektoru. Daudzas publikācijas iesaka pēc apstādināšanas uzreiz jautāt inspektoram, kāpēc vadītājs tika apstādināts.
Pieprasīt uzrādīt dienesta apliecību un vispār uzdot daudz jautājumu, lai inspektors saprastu, ka runā ar zinošu vadītāju. Taču prakse rāda, ka šādi padomi nav pareizi — tie tikai pagarinot sarunu un dažkārt pat tāpēc vadītājam tiek uzlikts sods.
Pieredzējuši vadītāji, gluži pretēji, pēc automašīnas apstādināšanas ceļu inspektoram iesaka klusēdami nodot dokumentus pārbaudei, jo pēc viņu domām tā pārbaude norit daudz ātrāk un vadītājs ātrāk var doties prom no inspektora.
Kāpēc, ja parāda dokumentus inspektoram klusēdami, vadītāju atlaiž ātrāk?
Šī neparastā sagatave ar vistas gaļu man lieliski palīdz, it īpaši kad absolūti nav laika gatavot
Pirmkārt, psiholoģiskā līmenī ceļu inspektors sevi uzskata par ceļa saimnieku, tāpēc, ja vadītājs sāk prasīt uzrādīt dienesta apliecību vai nosaukt apstādināšanas iemeslu, tas provocē inspektorā negatīvu attieksmi pret vadītāju.
Tos vadītājus, kuri pēc apstādināšanas sāk gudri izrunāties, ceļu inspektors centīsies sodīt. To viņš var darīt divos veidos — vai nu izrakstot sodu, vai arī «atņemot» vadītājam laiku, t.i., pagarinot sarunu un pārbaudes procesu. Vadītājiem, kuri gudri runā, obligāti pārbaudīs visus dokumentus, salīdzinās tos ar datubāzi un rūpīgi apskatīs automašīnu. Visi šie procesi pagarinās sarunu, un, pat ja sods netiks izrakstīts, vadītājs laiku noteikti zaudēs.
Mūsu kolēģis pastāstīja, ka viņu bieži apstādina ceļu inspektori dokumentu pārbaudei, tāpēc nolēma veikt nelielu eksperimentu: vienreiz nofilmēt, kad viņš klusēdams nodod dokumentus, otrreiz — kad uzdod jautājumus.
Lasi vēl: Sinoptiķi atklāj, ka nākošā nedēļa būs skarba: ”Trakākais jau sāksies pirmdienas pēcpusdienā”
Kad viņš tika apstādina un klusēdams nodeva dokumentus pārbaudei, pārbaude ilga apmēram vienu minūti, inspektors uzdeva minimālu jautājumu skaitu un ļoti ātri apskatīja automašīnu. Otrreiz, kad viņu apstādina, viņš prasīja nosaukt apstādināšanas iemeslu un pieprasīja redzēt dienesta apliecību. Šī pārbaude, kaut arī sods netika izrakstīts, aizņēma apmēram 10 minūtes.
Pazīstams ceļu inspektors teica, ka viņi ātri atlaiž tos vadītājus, kuri klusēdami nodod dokumentus, jo pret šādiem vadītājiem viņiem ir mazāk pretenziju un tie nerada negatīvas emocijas, tāpēc viņus nevēlas sodīt. Inspektors izteicās: “Kāpēc vajadzētu ilgi aizturēt tādu vadītāju? Viņš jau netraucē, kāpēc traucēt viņam, ja viss kārtībā.”
