Iestājoties pirmajam salam un sniegam, autovadītāju vidū atsākas mūžīgās diskusijas par to, kurš mājoklis dzelzs zirgam ir vispiemērotākais.
Kamēr vieni ar skaudību raugās uz kaimiņiem, kas rītus nesāk ar logu kasīšanu un sniega lāpstas vicināšanu, citi pārliecinoši apgalvo, ka tieši komfortablie apstākļi ir tie, kas nemanāmi bojā auto virsbūvi. Izrādās, ka risinājums, kas no pirmā acu uzmetiena šķiet visloģiskākais, nebūt nav tas labākais transportlīdzekļa ilgmūžībai.
Mūsdienu pilsētvidē personīgā vieta automašīnai ir ieguvusi īpašu vērtību. Problēma kļūst īpaši aktuāla brīdī, kad savas tiesības uz brīvajiem kvadrātmetriem sāk pieteikt kupenas, ar kurām strīdēties ir bezjēdzīgi. Pagalmi ir pārpildīti, un pat maksas stāvvietas negarantē brīvu vietu tieši pie mājas durvīm. Šādās situācijās domas neviļus kavējas pie savas stāvvietas izveides vai pat siltas garāžas iegādes, taču speciālistu novērojumi liek aizdomāties par šādas izvēles otru pusi.
Siltā garāža: komforts, kam ir sava cena
Ja automašīnu ziemas periodā plānots izmantot reti vai vispār nemaz, silta un sausa garāža patiešām ir ideāla vieta. Šādos apstākļos neveidojas kondensāts mezglos un agregātos, gumijas detaļas nesacietē un krāsojums saglabā savu mirdzumu. Turklāt saimniekam sirdi silda fakts, ka dzinējs iedarbināsies viegli un salons sasils pāris minūšu laikā.
Tomēr aina krasi mainās, ja auto tiek lietots ikdienā. Katra izbraukšana no siltuma mīnusos un atgriešanās atpakaļ ir tiešs ielūgums korozijai. Uz aukstām metāla virsmām ķīmiskās reakcijas norit lēni, taču, nonākot siltumā, ceļa reaģentu un mitruma maisījums sāk “strādāt” ar dubultu jaudu. Pat regulāra mazgāšana pilnībā nepasargā no šī procesa, jo sāls šķīdums iekļūst visšaurākajās virsbūves spraugās. Ja automašīnu paredzēts lietot gadu desmitiem, siltas garāžas īpašniekiem nereti nākas ieguldīt papildu līdzekļus nopietnā pretkorozijas apstrādē.
Aukstās stāvvietas negaidītie plusi
Pretstatā apsildāmām telpām, neapkurināmas daudzstāvu stāvvietas vai nojumes piedāvā ko tādu, ko siltums nespēj – stabilu temperatūru. Speciālisti pamanījuši, ka šādos apstākļos korozija attīstās ievērojami lēnāk, jo automašīna pēc dzinēja izslēgšanas ātri atdziest un paliek tādā pašā temperatūrā kā apkārtējā vide. Tajā pašā laikā tiek saglabāts galvenais ieguvums: auto nav jārok ārā no sniega un logi nav aizsaluši.
Lasi vēl: “Kā piesaistīt veiksmi šogad: atklāj savu 2026. gada talismana skaitli un tā slepeno spēku
Lauku māju un privātmāju saimnieki bieži vien svārstās starp garāžas būvniecību un vienkāršu nojumi. No izmaksu viedokļa atšķirība ir milzīga, taču praktiskais ieguvums ikdienas braucējam bieži vien nosveras par labu nojumei. Tā pasargā no nokrišņiem, vienlaikus nodrošinot dabisku ventilāciju, kas palīdz mitrumam ātrāk izgarot no auto apakšas.
Kāpēc ventilācija ir svarīgāka par siltumu?
Daudzi eksperti uzsver, ka lielākais nedraugs nav aukstums, bet gan slikta gaisa cirkulācija. Ja garāža ir silta, bet tajā nav izbūvēta jaudīga ventilācijas sistēma, automašīna tajā burtiski “sūt”. No ceļiem atvestais sniegs un ledus kūst, radot augstu mitruma līmeni, kas nekur nepazūd. Šādā vidē metāls sāk rūsēt pat tajās vietās, kuras vasarā šķitušas nevainojamas.
Siltā garāžā temperatūras svārstības veicina kondensāta rašanos degvielas bākā un elektronikas blokos.
Atklātā stāvvietā vai zem nojumes automašīna vēdinās dabiski, mazinot rūsas risku.
Zem klajas debess novietots auto visvairāk cieš no aizsalušām slēdzenēm un blīvgumijām pēc atkušņa.
Biežākās kļūdas, no kurām var izvairīties
Viena no lielākajām kļūdām ir automašīnas novietošana siltā garāžā uzreiz pēc brauciena pa slapju, sālītu šoseju, pirms tam to nenoskalojot. Ja nav iespējas veikt pilnu mazgāšanu, labāk ir ļaut automašīnai palikt aukstumā, kur ķīmiskie procesi ir neaktīvi. Tāpat pieredzējuši autovadītāji iesaka ziemā neizmantot auduma pārsegus, ja auto tiek glabāts laukā – tie uzsūc mitrumu, piesalst pie virsbūves un var saskrāpēt laku vējainā laikā.
Lasi vēl: Aizmirsti par «kis-kis»: atklātas 4 skaņas, uz kurām tavs kaķis atskries pat no tālākās istabas
Galu galā izvēle ir atkarīga no lietošanas paradumiem. Ja braukšana ir ikdiena, labākā izvēle mēdz būt labi vēdināma nojume vai aukstais parkings. Savukārt silta garāža paliek kā greznumlieta vai darbnīca, kurā veikt apkopi, bet ne vieta, kurā katru vakaru “kausēt” no ceļiem savākto sāli un dubļus.
