Tālbraucējiem avārijas gaismas nav tikai lampiņas, bet gan svarīgs saziņas veids, kas palīdz visiem droši justies uz ceļa. Ikdienā šie pieredzējušie šoferi pieveic simtiem kilometru, un viņu rīcība pie stūres mēdz atšķirties no vieglo auto vadītāju paradumiem.
Daudzus izbrīna, ka smago mašīnu vadītāji bieži ieslēdz “avarijku” tieši braukšanas laikā. Patiesībā katram šādam mirkšķinājumam ir sava konkrēta nozīme, ko der zināt ikvienam.
Kāpēc fūres mirkšķina kalnainos apvidos?
Smagie kravas auto ir ļoti jutīgi pret ceļa reljefu. Kad fūre sāk braukt stāvā kalnā, tās ātrums smagās kravas dēļ var strauji samazināties, pat ja šoferis spiež gāzi līdz grīdai. Savukārt nobraucienos mašīna var negaidīti ieskrieties.
Lai aizmugurē braucošie laikus pamanītu, ka smagā mašīna pēkšņi sāk braukt lēnāk, tālbraucējs ieslēdz avārijas gaismas. Tas ir brīdinājums citiem šoferiem, lai tie nesāktu bīstamus apdzīšanas manevrus un ieturētu drošu distanci. Redzot šādu signālu kalnā, labāk uzreiz nedaudz samazināt ātrumu.
Viņi redz tālāk par pārējiem
Tālbraucēji sēž augstu, un viņu skats uz ceļu ir daudz plašāks nekā vieglo auto vadītājiem. Viņi bieži pamana šķēršļus, sastrēgumus vai avārijas jau vairākus simtus metru uz priekšu. Ja fūre priekšā pēkšņi sāk mirkšķināt ar avārijas gaismām, tas visbiežāk nozīmē, ka turpat aiz līkuma ir kāda problēma.
Šāda laicīga informēšana palīdz izvairīties no straujas bremzēšanas pēdējā brīdī. Ieslēdzot “avarijku”, tālbraucējs pasaka: “Sagatavojies, priekšā kaut kas ir!”. Tas var būt ceļu remonts, slidens ceļa posms vai pat meža dzīvnieks ceļa malā.
Tehniskas ķibeles un negaidīti traucējumi
Ja smagajai automašīnai rodas kāda tehniska kļūme vai pazūd dzinēja jauda, tā vairs nevar sekot līdzi kopējai satiksmes plūsmai. Šādos brīžos šoferis nekavējoties ieslēdz avārijas signālu. Tas ir skaidrs vēstījums citiem, ka auto ir bojāts un tā trajektorija var būt neparedzama. Citiem vadītājiem tas palīdz laikus saprast, ka šo transportu vajadzētu uzmanīgi apbraukt, nevis gaidīt, kad tas paātrināsies.
Uzmanību — bīstama krava
Reizēm lielās kravas automašīnas pārvadā īpašas lietas, piemēram, ķīmiskas vielas materiālus. Ne vienmēr šādas kravas pavada likumsargs vai speciāls transports ar bākugunīm. Tāpēc tālbraucēji izmanto avārijas gaismas kā papildu drošības zīmi, lai citi turētos pa gabalu. Tas ir vienkāršs veids, kā pateikt: “Mana krava ir bīstama, lūdzu, ievēro distanci un neizdari pārgalvīgus manevrus manā tuvumā.”
Sagatavošanās manevram vai apstāšanās
Lasi vēl: Pirmoreiz kopš 2004. gada: meteorologi atklāj, kādas krasas pārmaiņas mūs sagaida no 2. marta
Fūre ir milzīga mašīna, kurai vajag daudz vairāk vietas nekā parastam auto. Lai apstātos ceļa malā vai pārkārtotos uz citu joslu, šoferim viss jādara laikus un mierīgi. Ieslēdzot avārijas gaismas pirms apstāšanās, tālbraucējs paziņo par savu nodomu jau iepriekš. Tas ir īpaši svarīgi uz šauriem ceļiem, kur lielais auto aizņem gandrīz visu brauktuvi. Šāds signāls dod laiku citiem šoferiem pielāgoties un saprast, ko fūre plāno darīt tālāk.
