Ziemas braukšana prasa pavisam citu pieeju un iemaņas nekā vasaras mēneši. Pat pieredzējuši autovadītāji mēdz pieļaut tipiskas kļūdas, kas ne tikai nevajadzīgi noslogo automašīnas mezglus, bet arī pasliktina vadāmību uz slidenas virsmas.
Apskatīsim, kā rīkoties gudrāk, lai ceļš būtu patīkams un automašīna – tehniski saudzēta.
Mainīgie laikapstākļi, sniegs un apledojums izvirza autovadītājam paaugstinātas prasības. Īpaši tas jūtams uz starppilsētu šosejām, kur nepārdomāta rīcība var ātri radīt nepatīkamas situācijas. Šeit ir četras izplatītākās kļūdas, no kurām der izvairīties katram.
1. Orientēšanās uz zīmēm, nevis reālo situāciju
Pārvietojoties pa šoseju, galvenais kļūdainais pieņēmums ir uzskats, ka zīmē atļautais ātrums ir “drošais” ātrums. Ziemā daudz svarīgāk ir izvērtēt reālo ceļa seguma stāvokli un redzamību.
Samazinātas saķeres dēļ jebkurš manevrs – it īpaši apdzīšana – aizņem vairāk laika, nekā vadītājs sākotnēji aprēķinājis. Ja neesat par 100% pārliecināti par ceļa segumu zem riteņiem, labāk saglabāt mierīgu un prognozējamu braukšanas tempu, pat ja tas ir zemāks par maksimāli atļauto.
2. Braukšana “neitrālajā” pārnesumā
Viena no biežākajām kļūdām, ko pieļauj vadītāji ar manuālo ātrumkārbu, ir braukšana tukšgaitā jeb neitrālajā pārnesumā, cerot ietaupīt degvielu vai vienkārši ripojot lejup pa pauguru. Ziemā šāda rīcība ir ne tikai nevēlama, bet arī tehniski nepamatota.
Pārtraucot saikni starp dzinēju un riteņiem, vadītājs zaudē iespēju operatīvi kontrolēt automašīnas kustību ar gāzes pedāli. Ziemas apstākļos ieteicams vienmēr atstāt ieslēgtu atbilstošu pārnesumu – tas nodrošina labāku stabilitāti un ļauj izmantot dzinēja bremzēšanas efektu, kas ir daudz saudzīgāks un drošāks uz slidenas virsmas.
3. Nepareiza sniega vaļņu šķērsošana apdzenot
Apdzīšana uz sniegotas šosejas prasa īpašu precizitāti, jo starp joslām bieži izveidojas sniega vai slapja sniega “valnis”. Daudzi vadītāji mēģina to šķērsot strauji, kas var izraisīt nevēlamu auto sasvēršanos vai stabilitātes zudumu.
Gudrāk ir šo vaļņa līniju šķērsot pakāpeniski: vispirms ar vienu automašīnas sānu un tikai pēc brīža – ar otru. Tas palīdz izvairīties no krasām saķeres atšķirībām starp asīm. Turklāt, ja priekšējais ritenis nejauši iebrauc irdenā sniegā ceļa malā, ir svarīgi izvairīties no asām kustībām ar stūri, ļaujot auto mierīgi atgriezties uz stabilas pamatnes.
4. Nepietiekamas distances ievērošana
Ziemā droša distance līdz priekšā braucošajam transportam ir jāpalielina vismaz pusotru reizi salīdzinājumā ar vasaru. Tas nav saistīts tikai ar slideno ceļu, bet arī ar tehniskiem faktoriem:
Riepu specifika: Automašīnas ar radžu riepām uz tīra, sausa asfalta var bremzēt nedaudz sliktāk.
Bremžu efektivitāte: Aukstais gaiss un mitrums var ietekmēt bremžu mehānismu darbības ātrumu pirmajās sekundēs.
Lielāka distance sniedz jums dārgo laiku, lai reaģētu plūstoši, neizmantojot strauju bremzēšanu, kas uz ledus var izraisīt sānslīdi.
Praktisks padoms: Sagatavojieties neparedzētajam
Pirms garāka brauciena ziemā vienmēr pārbaudiet divas lietas:
Degvielas līmenis: Centieties nepieļaut, lai tvertnē būtu mazāk par pusi degvielas. Tas būs jūsu “siltuma garants”, ja ceļā gadīsies neplānots sastrēgums sniegputeņa dēļ.
Redzamība: Pārliecinieties, vai logu mazgāšanas šķidrums ir piemērots lielam salam un logu slotiņas nav nolietotas.
Kāds ir jūsu personīgais “zelta likums”, braucot pa ziemas šoseju? Vai esat pamanījuši, kā mainās auto uzvedība, mainoties braukšanas stilam? Dalieties pieredzē komentāros!
