Sākotnēji bija domāts tikai apdarināt priekšējo bamperi, bet pēc tam, kad Kolens novērtēja, cik kvalitatīvs ir draudzenes darbs, viņš lūdza, lai viņa turpina apzīmēt automašīnu.
Pēc 68 stundu ilga darba, nebija pabeigti pat 50% automašīnas.
Jumta apzīmēšana tika atstāta kā pēdējā, jo tā bija viena no grūtākajām vietām.
Pēc 100 stundu garas apzīmēšanas ar brīvu roku un 25 speciālo flomāsteru nobeigšanas darbs tika pabeigts!
Rezultāts tiešām ir satriecošs un, cerams, zīmējums būs noturīgs.
Tevi noteikti interesēs
- Biežāk ne vienmēr nozīmē tīrāk: Cik reizes nedēļā patiesībā jāņem rokās grīdas lupata
- Kas jāzina par laikapstākļiem no 12. aprīļa: sinoptiķu prognoze 7 dienām uz priekšu
- Meteorologs Toms Bricis skaidro: vai nākamnedēļ gaidāmais +20 grādu siltums būs uz palikšanu
- Volodinas horoskops: četras zodiaka zīmes, kurām 11. aprīlis atnesīs negaidītu veiksmi
- Būtiskas izmaiņas saistībā ar Tehnisko apskati, gan autovadītājiem, gan citiem transportlīdzekļa vadītājiem
- Laika ziņu pētnieks Martins Bergšteins atklāj, ka Rietumeiropu sasniedzis pirmais pavasara karstuma vilnis: ko gaidīt Latvijai




















