Sākotnēji bija domāts tikai apdarināt priekšējo bamperi, bet pēc tam, kad Kolens novērtēja, cik kvalitatīvs ir draudzenes darbs, viņš lūdza, lai viņa turpina apzīmēt automašīnu.
Pēc 68 stundu ilga darba, nebija pabeigti pat 50% automašīnas.
Jumta apzīmēšana tika atstāta kā pēdējā, jo tā bija viena no grūtākajām vietām.
Pēc 100 stundu garas apzīmēšanas ar brīvu roku un 25 speciālo flomāsteru nobeigšanas darbs tika pabeigts!
Rezultāts tiešām ir satriecošs un, cerams, zīmējums būs noturīgs.
Tevi noteikti interesēs
- Vai sniegs tiešām turēsies līdz 10. maijam: sinoptiķi atjaunina pavasara atnākšanas prognozi
- Zane no Rīgas lielveikala atklāja kā veikali māna klientus: “Parasti cilvēki pamana par vēlu vai vispār nepamana”
- “Braucu pa Liepājas šoseju, apturēja likumsargi un lika noplēst uzlīmi, kaut TA izgāju” – skaidroju kā tas beidzās
- Zane, meitene no mazpilsētas, devās uz Rīgu, lai pārstāvētu savu novadu sportā, bet satika Artūru(1.daļa)
- Ziemas pēdējais cirtiens: sinoptiķi brīdina par mānīgu pavasari, kas liks paciesties krietni ilgāk
- Znots nopirka Dacia, bet es — Škodu, pēc 80 000 km mēs abi sapratām, kurš no mums bija pieļāvis kļūdu



















