Latvijas valdībā ir iestājusies nopietna krīze, kas var beigties ar pašreizējās koalīcijas izjukšanu. Strīda pamatā ir 30 miljonu eiro aizdevums nacionālajai lidsabiedrībai “airBaltic”, par kuru politiķi nespēj vienoties.
Premjerministre Evika Siliņa ir paziņojusi, ka lidsabiedrības glābšana viņai ir svarīgāka par valdības saglabāšanu. Šobrīd situācija ir kļuvusi tik saspīlēta, ka partneru starpā notiek atklāta ultimatīvu prasību izvirzīšana.
ZZS pieprasa ministra galvu
Zaļo un Zemnieku savienība (ZZS) ir izvirzījusi asu nosacījumu – viņi solīs savu atbalstu “airBaltic” aizdevumam tikai tad, ja no amata atkāpsies satiksmes ministrs Atis Švinka. ZZS pārstāvji uzskata, ka Satiksmes ministrija nav sniegusi godīgu un pilnīgu informāciju par uzņēmuma patieso stāvokli. Viņi atsaucas uz Valsts kontroles atzinumu un pauž bažas, ka nodokļu maksātāju nauda kārtējo reizi varētu tikt zaudēta bez skaidrām garantijām par tās atgūšanu.
Ekonomikas ministrs Viktors Valainis ir īpaši skeptisks, atgādinot, ka valsts pagātnē lidsabiedrībā jau ir ieguldījusi milzīgas summas, kas nav atgrieztas. Viņaprāt, šobrīd nav pārliecības, ka jaunais 30 miljonu eiro aizdevums tiešām palīdzēs uzņēmumam ilgtermiņā. ZZS vēlas redzēt skaidru atbildību par to, kā uzņēmums tiek vadīts, un uzskata, ka pašreizējais ministrs netiek galā ar saviem pienākumiem.
Premjeres gatavība riskēt ar valdību
Evika Siliņa sociālajos tīklos ir skaidri paudusi savu pozīciju – ja koalīcijas izjukšana ir cena, kas jāmaksā par “airBaltic” stabilitāti, viņa ir tam gatava. Premjere uzskata, ka “airBaltic” ir ne tikai ekonomiski nozīmīgs uzņēmums, bet arī spēcīgs Latvijas zīmols, kuru nedrīkst atstāt bez palīdzības grūtā brīdī. Viņasprāt, lidsabiedrības finansiālās problēmas šoreiz ir tieši saistītas ar konfliktu Tuvajos Austrumos, kas negatīvi ietekmējis aviācijas nozari kopumā.
Ceturtdienas rītā premjere ir sasaukusi visas koalīcijas partijas uz kopēju sarunu, lai mēģinātu rast izeju pirms izšķirošā Saeimas balsojuma. Siliņa uzsver, ka ir jāatrod risinājums, kas apmierinātu visas puses, taču viņa negrasās piekāpties ultimatīvām prasībām, kas apdraud valdības darba stabilitāti.
“Progresīvie” noraida jebkādus ultimātus
Partija “Progresīvie” uz ZZS piedāvājumu raugās ar neizpratni un nosauc to par nepamatotu. Viņu Saeimas frakcijas vadītājs Andris Šuvajevs ir paziņojis, ka partijas valde pat neizskatīs prasību par Ata Švinkas atkāpšanos. Viņaprāt, ZZS rīcība ir mēģinājums radīt apstākļus premjeres demisijai, nevis vēlme palīdzēt aviokompānijai.
Šuvajevs norāda, ka ZZS rīcībā nav nekādas loģikas – no vienas puses, viņi atzīst, ka ministra piedāvātais risinājums lidsabiedrības glābšanai ir atbalstāms, bet tajā pašā laikā prasa viņa aiziešanu. “Progresīvie” uzskata, ka šādas sarunas nav produktīvas, un tā vietā premjerei un finanšu ministram vajadzētu meklēt atbalstu pie opozīcijas partijām, lai nodrošinātu nepieciešamo balsu skaitu Saeimā.
“airBaltic” finanšu rādītāji un nākotnes plāni
Lidsabiedrības finansiālā situācija joprojām ir sarežģīta. Lai gan 2025. gadā uzņēmuma zaudējumi bija ievērojami mazāki nekā gadu iepriekš, tie joprojām sasniedza vairāk nekā 44 miljonus eiro. Uzņēmums ir apturējis plānus par akciju izvietošanu biržā, jo tirgus situācija šobrīd tam nav labvēlīga. Tā vietā tiek meklēti privātie investori, taču panākumi šajā jomā vēl nav skaidri.
Ja privātos līdzekļus neizdosies piesaistīt, “airBaltic” vadība neslēpj, ka būs spiesta vērsties pie valsts pēc vēl lielāka atbalsta. Tiek lēsts, ka ziemas mēnešos kompānijai varētu būt nepieciešami pat 100 līdz 150 miljoni eiro. Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs ir uzsvēris, ka neatkarīgi no šībrīža aizdevuma, ir jārunā par ļoti nopietnu uzņēmuma pārveidi un restrukturizāciju, lai tas nākotnē spētu iztikt bez nodokļu maksātāju naudas iepludināšanas. Pašlaik Latvijas valstij pieder lielākā daļa uzņēmuma akciju, bet neliela daļa ir nonākusi Vācijas aviokompānijas “Lufthansa” īpašumā.
