PSRS laikos nebija sekss, narkotikas un rokenrolls, bet bija teju neierobežots pieprasījums pēc automobiļiem. Tomēr vēsturē ir zināmi automobiļu modeļi, kas savu popularitāti ieguvuši nejau tādēļ, ka tie ir bijuši labi…
Kā teicis kāds klasiķis – auto nav māksla, tas tomēr ir pārvietošanās veids. Pieprasījums pēc noteiktu marku automobīļiem ir mērāms miljonos – Fiat 124, VW Kafer, Citroёn 2CV, Renault 4 un daudzi citi, ieguva milzīgu popularitāti, gluži pretēji ir ar pāris modeļiem, kas diemžēl netika redzēt saules gaismu.
Kad automobiļu modeļi sāka izgāzties?
Noteikti jāsāk ar padomju mikroautobusu Start, kas nemaz tālāk par projekta līmeni netika. Viss pamatojams ar pārlieku augstajām izmaksām un ne labāko virsbūvi. Tā arī labāku modeli par šo kompānija neizveidoja.
Neskaitāmus padomju laika autobomiļus varēja iegādāties tāpat vien, kas liecināja par to ne pārāk augsto kvalitāti.
Lai lasītu tālāk un uzzinātu par pārējiem neveiksmīgajiem auto modeļiem, šķir nākamo lapu!
Tevi noteikti interesēs
- „Daudzi pat nenojauš, ka viņiem pienākas nauda:” kā mājokļa pabalsta jaunie noteikumi maina spēles noteikumus
- Lācēns ieradās ciematā pēc palīdzības; cilvēki bija apmulsuši, bet palīdzēja, pēc laika viņš atgriezās
- 3 augi, kurus Ahmetžanova iesaka turēt mājās – tie ir īstie sargi un palīgi, kas var piesaistīt veiksmi
- Latvijā sāk parādīties jauna veida bankomāti: “Viss process notiek automātiski”
- Meteorologs Bricis publicē prognozi otrdienai: “Būs vasarīgi silts, tomēr ne visā Latvijā”
- “Mēs esam tikai draugi”- meitenes neuzķeraties jeb kā es trīs gadus baroju čūsku savā mājā Jelgavā









