PSRS laikos nebija sekss, narkotikas un rokenrolls, bet bija teju neierobežots pieprasījums pēc automobiļiem. Tomēr vēsturē ir zināmi automobiļu modeļi, kas savu popularitāti ieguvuši nejau tādēļ, ka tie ir bijuši labi…
Kā teicis kāds klasiķis – auto nav māksla, tas tomēr ir pārvietošanās veids. Pieprasījums pēc noteiktu marku automobīļiem ir mērāms miljonos – Fiat 124, VW Kafer, Citroёn 2CV, Renault 4 un daudzi citi, ieguva milzīgu popularitāti, gluži pretēji ir ar pāris modeļiem, kas diemžēl netika redzēt saules gaismu.
Kad automobiļu modeļi sāka izgāzties?
Noteikti jāsāk ar padomju mikroautobusu Start, kas nemaz tālāk par projekta līmeni netika. Viss pamatojams ar pārlieku augstajām izmaksām un ne labāko virsbūvi. Tā arī labāku modeli par šo kompānija neizveidoja.
Neskaitāmus padomju laika autobomiļus varēja iegādāties tāpat vien, kas liecināja par to ne pārāk augsto kvalitāti.
Lai lasītu tālāk un uzzinātu par pārējiem neveiksmīgajiem auto modeļiem, šķir nākamo lapu!
Tevi noteikti interesēs
- Anna dalās skaudrā stāstā par piedzīvoto juku laikos – kā izturēja kad Pēteris neatgriezās(1.daļa)
- Lielvārdes pārdevēji atklāj kāpēc patiesībā pircējiem jautā: “Vai jums vajag maisiņu”
- Ko zīmes dabā saka par 2026. gada vasaru – Viļa Bukša prognoze pēc pieredzētā sala viļņa
- No 3. februāra Latvijā gaidāms neierasts laikapstākļu posms: tas ilgs 330 stundas no vietas
- Annas vairs nav, bet stāsts paliek- kā 1934.gadā viņa dzīvoja kopā ar Pētera daiļavu(2.daļa)
- Daudzi Latvijas kaķu īpašnieki var tikt pie 2500 eiro soda, ja savu murrātāju laiž brīvsolī: kas jāzina







