PSRS laikos nebija sekss, narkotikas un rokenrolls, bet bija teju neierobežots pieprasījums pēc automobiļiem. Tomēr vēsturē ir zināmi automobiļu modeļi, kas savu popularitāti ieguvuši nejau tādēļ, ka tie ir bijuši labi…
Kā teicis kāds klasiķis – auto nav māksla, tas tomēr ir pārvietošanās veids. Pieprasījums pēc noteiktu marku automobīļiem ir mērāms miljonos – Fiat 124, VW Kafer, Citroёn 2CV, Renault 4 un daudzi citi, ieguva milzīgu popularitāti, gluži pretēji ir ar pāris modeļiem, kas diemžēl netika redzēt saules gaismu.
Kad automobiļu modeļi sāka izgāzties?
Noteikti jāsāk ar padomju mikroautobusu Start, kas nemaz tālāk par projekta līmeni netika. Viss pamatojams ar pārlieku augstajām izmaksām un ne labāko virsbūvi. Tā arī labāku modeli par šo kompānija neizveidoja.
Neskaitāmus padomju laika autobomiļus varēja iegādāties tāpat vien, kas liecināja par to ne pārāk augsto kvalitāti.
Lai lasītu tālāk un uzzinātu par pārējiem neveiksmīgajiem auto modeļiem, šķir nākamo lapu!
Tevi noteikti interesēs
- Kāpēc viduslaikos cilvēki gāja gulēt divas reizes naktī un kādas bija priekšrocības no tā
- Pāris (viņai 30, viņam 55) īrēja manu dzīvokli; atslēgas atņēmu otrajā nedēļā – stāstu kāpēc
- Vasilisa Volodina sola, ka nedēļā no 2026. gada 12. līdz 18. janvārim, trīs ķīniešu horoskopa zīmes izbaudīs īpašu Fortūnas labvēlību
- ”No kaimiņmājas skursteņa nāk dūmi uz mūsu māju un viss smird”: vai mājas īpašnieku var sodīt
- Dabas zīmju vērotājs atklāj, ka daba pati jau ir parādījusi kāds būs pavasaris: ”Ilgi nav jāgaida”
- Efektīvais sinepju pulveris – atklājam, kāpēc to vajag iebērt veļas mašīnā un sajaukt ar sāli









