PSRS laikos nebija sekss, narkotikas un rokenrolls, bet bija teju neierobežots pieprasījums pēc automobiļiem. Tomēr vēsturē ir zināmi automobiļu modeļi, kas savu popularitāti ieguvuši nejau tādēļ, ka tie ir bijuši labi…
Kā teicis kāds klasiķis – auto nav māksla, tas tomēr ir pārvietošanās veids. Pieprasījums pēc noteiktu marku automobīļiem ir mērāms miljonos – Fiat 124, VW Kafer, Citroёn 2CV, Renault 4 un daudzi citi, ieguva milzīgu popularitāti, gluži pretēji ir ar pāris modeļiem, kas diemžēl netika redzēt saules gaismu.
Kad automobiļu modeļi sāka izgāzties?
Noteikti jāsāk ar padomju mikroautobusu Start, kas nemaz tālāk par projekta līmeni netika. Viss pamatojams ar pārlieku augstajām izmaksām un ne labāko virsbūvi. Tā arī labāku modeli par šo kompānija neizveidoja.
Neskaitāmus padomju laika autobomiļus varēja iegādāties tāpat vien, kas liecināja par to ne pārāk augsto kvalitāti.
Lai lasītu tālāk un uzzinātu par pārējiem neveiksmīgajiem auto modeļiem, šķir nākamo lapu!
Tevi noteikti interesēs
- Mans vīrs 56 gadu vecumā aizgāja pie 30 gadīgas sievietes, bet paņēma līdzi visdārgāko
- Daudzi to joprojām ignorē: īpašie noteikumi, kas katram Latvijas iedzīvotājam jāizpilda savā virtuvē
- Izrādās, ka vistas buljons ir jāizlej: žēl, ka nezināju to jau agrāk un gatavoju nepareizi
- Lielisks paštaisīts mēslojums tomātiem no tā, kas jau atrodams tavā virtuvē
- Senatnē 20. aprīli dēvēja par “nāru pamošanās dienu”: kāpēc šodien svarīgi doties pie upes
- Kāds pensionāru pāris (Juris un Lidija) zaudēja visu un tagad dzīvo pirtī netālu no Rīgas









