PSRS laikos nebija sekss, narkotikas un rokenrolls, bet bija teju neierobežots pieprasījums pēc automobiļiem. Tomēr vēsturē ir zināmi automobiļu modeļi, kas savu popularitāti ieguvuši nejau tādēļ, ka tie ir bijuši labi…
Kā teicis kāds klasiķis – auto nav māksla, tas tomēr ir pārvietošanās veids. Pieprasījums pēc noteiktu marku automobīļiem ir mērāms miljonos – Fiat 124, VW Kafer, Citroёn 2CV, Renault 4 un daudzi citi, ieguva milzīgu popularitāti, gluži pretēji ir ar pāris modeļiem, kas diemžēl netika redzēt saules gaismu.
Kad automobiļu modeļi sāka izgāzties?
Noteikti jāsāk ar padomju mikroautobusu Start, kas nemaz tālāk par projekta līmeni netika. Viss pamatojams ar pārlieku augstajām izmaksām un ne labāko virsbūvi. Tā arī labāku modeli par šo kompānija neizveidoja.
Neskaitāmus padomju laika autobomiļus varēja iegādāties tāpat vien, kas liecināja par to ne pārāk augsto kvalitāti.
Lai lasītu tālāk un uzzinātu par pārējiem neveiksmīgajiem auto modeļiem, šķir nākamo lapu!
Tevi noteikti interesēs
- Tuvojas 31. marts: daļai Latvijas iedzīvotāju obligāti jāveic maksājums līdz mēneša beigām, lai izvairītos no soda naudas
- Sinoptiķi atklāj, kad gaidāms pirmais karstuma vilnis: “Drīzumā gaidāms izteikts temperatūras lēciens”
- Klimatologs atklāj kāda būs gaidāmā vasara: “Šovasar laikapstākļi var sagādāt pamatīgus pārsteigumus”
- “Lai apēd pārpalikumus, produkti ir pārāk dārgi” lepni paziņoja znots, pažēlojot Annai normālu pārtiku
- “Tu neesi manā gaumē, bet pamēģināsim” pirmajā randiņā teica Norberts (48 gadi)
- Atstāt “melno svītru” pagātnē: kāpēc tieši 29. martā svarīgi pateikt sev šo vienu vārdu








