PSRS laikos nebija sekss, narkotikas un rokenrolls, bet bija teju neierobežots pieprasījums pēc automobiļiem. Tomēr vēsturē ir zināmi automobiļu modeļi, kas savu popularitāti ieguvuši nejau tādēļ, ka tie ir bijuši labi…
Kā teicis kāds klasiķis – auto nav māksla, tas tomēr ir pārvietošanās veids. Pieprasījums pēc noteiktu marku automobīļiem ir mērāms miljonos – Fiat 124, VW Kafer, Citroёn 2CV, Renault 4 un daudzi citi, ieguva milzīgu popularitāti, gluži pretēji ir ar pāris modeļiem, kas diemžēl netika redzēt saules gaismu.
Kad automobiļu modeļi sāka izgāzties?
Noteikti jāsāk ar padomju mikroautobusu Start, kas nemaz tālāk par projekta līmeni netika. Viss pamatojams ar pārlieku augstajām izmaksām un ne labāko virsbūvi. Tā arī labāku modeli par šo kompānija neizveidoja.
Neskaitāmus padomju laika autobomiļus varēja iegādāties tāpat vien, kas liecināja par to ne pārāk augsto kvalitāti.
Lai lasītu tālāk un uzzinātu par pārējiem neveiksmīgajiem auto modeļiem, šķir nākamo lapu!
Tevi noteikti interesēs
- “Citi ceļi” 90. gadu provincē Krāslavā bija miglaini un gandrīz nesasniedzami Zanei – šķita izejas nav (11.daļa)
- Pavasaris ir atcelts: meteorologs skaidro, ka jauns ciklons nes martam neparastus laikapstākļus
- Zanes pagātnes rēgs un jauns pārbaudījums; “Es mīlu viņu. Pa īstam. Vienkārši tāpēc, ka viņš ir” (12.daļa)
- Volodina nosaukusi četras zodiaka zīmes, kurām 6. marts atnesīs īpašu veiksmi un enerģijas pieplūdumu
- Meteorologs Toms Bricis atklāj cik ilgi Latvijā turpināsies siltums un cik grādus sagaidīsim marta vidū
- Piecēlos naktī, lai ietu uz tualeti, un dzirdēju Māra patiesību par 25 laulības gadiem








