PSRS laikos nebija sekss, narkotikas un rokenrolls, bet bija teju neierobežots pieprasījums pēc automobiļiem. Tomēr vēsturē ir zināmi automobiļu modeļi, kas savu popularitāti ieguvuši nejau tādēļ, ka tie ir bijuši labi…
Kā teicis kāds klasiķis – auto nav māksla, tas tomēr ir pārvietošanās veids. Pieprasījums pēc noteiktu marku automobīļiem ir mērāms miljonos – Fiat 124, VW Kafer, Citroёn 2CV, Renault 4 un daudzi citi, ieguva milzīgu popularitāti, gluži pretēji ir ar pāris modeļiem, kas diemžēl netika redzēt saules gaismu.
Kad automobiļu modeļi sāka izgāzties?
Noteikti jāsāk ar padomju mikroautobusu Start, kas nemaz tālāk par projekta līmeni netika. Viss pamatojams ar pārlieku augstajām izmaksām un ne labāko virsbūvi. Tā arī labāku modeli par šo kompānija neizveidoja.
Neskaitāmus padomju laika autobomiļus varēja iegādāties tāpat vien, kas liecināja par to ne pārāk augsto kvalitāti.
Lai lasītu tālāk un uzzinātu par pārējiem neveiksmīgajiem auto modeļiem, šķir nākamo lapu!
Tevi noteikti interesēs
- Dzīvesvietas deklarēšana mainās uz visiem laikiem: kas turpmāk būs jāuzrāda iestādēm
- Bīstamākie 2026. gada mēneši katrai horoskopa zīmei: kad labāk piebremzēt un neriskēt
- Kad Sarmīte beidzot varēja uzelpot, pie durvīm piezvanīja svešs vīrietis turot rokās kādu mapi (6.daļa)
- Mans vectētiņš pastāstīja kāpēc PSRS laikā baterijas lika blakus desiņām: “To darīja arī mans kaimiņš”
- “Temu” un “Omniva” apvieno spēkus: sūtījumu saņemšana Latvijā vairs nebūs tāda kā agrāk
- Mans kartupeļu biezenis ir kļuvis daudz krēmīgāks un garšīgāks: pievienoju tikai vienu vienkāršu sastāvdaļu








